Komplet za veliki servis Peugeot 308 I / 308 SW 1.6 HDi 68/82 kW – INA

Opis

Komplet za veliki servis Peugeot 308 1.6 HDi

Ovaj komplet za veliki servis namijenjen je odabranim vozilima Peugeot 308 I i Peugeot 308 SW I s 1.6 HDi motorima 9HP i 9HR, snage 68 ili 82 kW. Uključuje INA set zupčastog remena s vodenom pumpom te INA set mikro remena s kompletnim zateznim mehanizmom.

Komplet ne odgovara svakom vozilu samo na osnovu oznake „Peugeot 308 1.6 HDi“. Tokom proizvodnje korišteno je više generacija DV6 motora, različitih sistema razvoda, alternatora, mikro remena i zateznih mehanizama. Prije narudžbe obavezna je provjera prema punom broju šasije (VIN).

Šta sadrži komplet za veliki servis?

• INA 530 0578 30 set zupčastog remena s vodenom pumpom – zupčasti remen sa 141 zubom i širinom od 25,4 mm, zatezna remenica, vodeća remenica i vodena pumpa.
• INA 529 0261 10 set mikro remena – mikro odnosno PK remen 6PK975 i kompletan zatezni mehanizam pogona alternatora.

Napomena: rashladna tečnost, remenica slobodnog hoda alternatora, jednokratni vijci i dodatni montažni materijal nisu uključeni.

Za koje Peugeot 308 motore odgovara komplet?

Komplet je namijenjen odgovarajućim izvedbama modela Peugeot 308 I i Peugeot 308 SW I s motorima:

• 9HP / DV6DTED – 1.6 HDi, 68 kW / 92 KS
• 9HR / DV6C – 1.6 HDi odnosno e-HDi, 82 kW / 112 KS

Navedeni motorni kodovi predstavljaju jasno potvrđenu zajedničku primjenu verlinkanog INA seta zupčastog remena i INA seta mikro remena. Lista ipak ne zamjenjuje provjeru prema broju šasije, jer kod istog motora mogu postojati razlike u alternatoru, klima-uređaju, Start-Stop sistemu i pogonu pomoćnih agregata.

Odgovara li komplet modelu Peugeot 308 II?

INA set zupčastog remena 530 0578 30 koristi se i kod odabranih Peugeot 308 II motora. INA set mikro remena 529 0261 10 također se može koristiti kod pojedinih 1.6 HDi i BlueHDi izvedbi druge generacije.

Ipak, tačna zajednička kompatibilnost zavisi od motornog koda, alternatora, Start-Stop sistema i konfiguracije pomoćnog pogona. Zbog toga Peugeot 308 II nije automatski uključen u ovaj proizvod. Za drugu generaciju potrebno je zasebno provjeriti cijelu kombinaciju prema broju šasije.

Za koje motore komplet nije automatski potvrđen?

Ovu kombinaciju ne treba bez dodatne provjere koristiti za motore:

• 9HX / DV6ATED4
• 9HZ / DV6TED4
• 9HJ / DV6DTEDM
• 9HD / DV6C
• 9HC / DV6C
• BHX / DV6FC
• BHZ / DV6FC

Kod motora 9HX i 9HZ verlinkani INA set mikro remena može odgovarati pojedinim vozilima, ali INA 530 0578 30 nije potvrđen kao odgovarajući zupčasti set za sve Peugeot 308 izvedbe s tim motorima.

Kod motora 9HJ, 9HD, 9HC, BHX i BHZ set zupčastog remena može odgovarati, ali verlinkani set mikro remena nije jednako jasno potvrđen za svaku odgovarajuću konfiguraciju. Za te motore potrebno je posebno provjeriti alternator, mikro remen i zatezni sistem.

Šta se mijenja tokom velikog servisa?

Glavni zupčasti remen održava pravilnu sinhronizaciju radilice, bregaste osovine i drugih povezanih dijelova motora. U ovom kompletu zajedno se mijenjaju zupčasti remen, zatezna remenica, vodeća remenica i vodena pumpa.

Dodatno se mijenjaju mikro remen i kompletan zatezni mehanizam pomoćnog pogona. Time se obnavljaju ključne potrošne komponente sistema razvoda i pogona alternatora.

Zašto se zupčasti remen i remenice mijenjaju zajedno?

Novi zupčasti remen može pravilno raditi samo ako su zatezna i vodeća remenica u ispravnom stanju. Istrošen ležaj, povećan zazor ili blokiranje remenice mogu uzrokovati buku, promjenu zategnutosti, nepravilan hod ili oštećenje novog remena.

Zamjena samo zupčastog remena uz zadržavanje starih remenica povećava rizik od prijevremenog kvara i potrebe za ponovnim rastavljanjem sistema razvoda.

Zašto se mijenja vodena pumpa?

Vodena pumpa osigurava cirkulaciju rashladne tečnosti kroz motor, hladnjak i sistem grijanja. Kod navedenih 1.6 HDi motora pumpa je povezana sa sistemom zupčastog remena.

Ako se tokom velikog servisa ostavi stara vodena pumpa, njezino naknadno curenje, oštećenje ležaja ili blokiranje može zahtijevati ponovno rastavljanje istih komponenti. Kvar pumpe može uzrokovati i gubitak rashladne tečnosti te pregrijavanje motora.

Je li rashladna tečnost uključena?

Rashladna tečnost nije uključena u ovaj komplet. Prilikom zamjene vodene pumpe potrebno je osigurati odgovarajući antifriz odnosno rashladnu tečnost prema specifikaciji propisanoj za konkretno vozilo.

Tačna potrebna količina zavisi od motornog koda, karoserijske izvedbe i količine stare tečnosti koja je ostala u motoru, hladnjaku, sistemu grijanja i crijevima. Nakon potpunog ispiranja sistema može biti potrebna veća količina.

Prije punjenja potrebno je provjeriti koja se rashladna tečnost već nalazi u sistemu. Boja sama po sebi nije dovoljan kriterij za određivanje kompatibilnosti različitih proizvoda.

Zašto je uključen INA set mikro remena?

Mikro remen prenosi pogon na alternator i druge pomoćne komponente, zavisno od izvedbe vozila. INA 529 0261 10 sadrži mikro remen 6PK975 i kompletan zatezni mehanizam.

Zajednička zamjena mikro remena i zatezača smanjuje mogućnost da istrošen zatezni mehanizam uzrokuje buku, vibracije, proklizavanje ili ubrzano trošenje novog remena.

Odgovara li mikro remen svakom Peugeotu 308 1.6 HDi?

Ne. Kod istog motora mogu se koristiti različiti mikro remeni i zatezači, zavisno od klima-uređaja, Start-Stop sistema, alternatora i datuma proizvodnje.

INA 529 0261 10 sadrži remen 6PK975. Prije narudžbe mora se potvrditi da konkretno vozilo koristi ovu dužinu remena i odgovarajući zatezni mehanizam.

Je li remenica alternatora uključena?

Remenica slobodnog hoda alternatora nije uključena u INA set mikro remena. Tokom servisa potrebno je provjeriti njezin rad, zazor i slobodno okretanje.

Blokirana ili istrošena remenica može uzrokovati snažno podrhtavanje zatezača, zveckanje, vibracije i prijevremeno oštećenje novog mikro remena. Ako se utvrdi neispravnost, odgovarajuća remenica naručuje se zasebno prema ugrađenom alternatoru i broju šasije.

Kada se radi veliki servis na Peugeotu 308 1.6 HDi?

Tačan interval zamjene zupčastog remena zavisi od motornog koda, datuma proizvodnje, tržišta, uslova korištenja i servisnog plana konkretnog vozila. Jedan kilometarski ili vremenski interval ne treba automatski primijeniti na svaki Peugeot 308 1.6 HDi.

Ako ne postoji pouzdan račun, servisna evidencija ili drugi dokaz o prethodnoj zamjeni, preporučuje se stručna provjera kompletnog sistema i pravovremena zamjena.

Šta se može dogoditi ako se veliki servis odgađa?

Pucanje ili preskakanje zupčastog remena može poremetiti sinhronizaciju motora i uzrokovati kontakt klipova i ventila. Posljedice mogu uključivati oštećenje ventila, glave motora i drugih važnih komponenti.

Kvar vodene pumpe može uzrokovati gubitak rashladne tečnosti i pregrijavanje motora. Neispravan mikro remen, zatezač ili remenica alternatora mogu dovesti do problema s alternatorom, punjenjem akumulatora i radom pomoćnih agregata.

Koji dodatni dijelovi mogu biti potrebni?

Prije ugradnje potrebno je prema servisnim uputama provjeriti koji se vijci i pričvrsne komponente moraju zamijeniti nakon demontaže. To se može odnositi na pojedine vijke nosača motora, remenica i sistema razvoda.

Također je preporučljivo pregledati remenicu radilice, remenicu alternatora, zaštitne poklopce, tragove curenja motornog ulja i stanje crijeva rashladnog sistema.

Zašto je potrebna provjera prema broju šasije?

Peugeot 308 1.6 HDi proizveden je s više motornih kodova, snaga, generacija, alternatora i konfiguracija pomoćnog pogona. Dva vozila s jednakom snagom i oznakom motora ne moraju imati potpuno jednake dijelove.

Broj šasije (VIN) omogućava provjeru tačnog motornog koda, datuma proizvodnje, alternatora i tvornički ugrađenih komponenti. Time se smanjuje mogućnost naručivanja pogrešnog seta zupčastog ili mikro remena.

Napomena za stručnu ugradnju

Ugradnju treba izvršiti stručno, uz odgovarajući alat za blokiranje radilice i bregaste osovine. Potrebno je poštovati propisani položaj razvoda, postupak zatezanja i vrijednosti pritezanja za konkretni motor.

Nakon ugradnje potrebno je provjeriti položaj razvoda, pravilnu zategnutost remena, nepropusnost vodene pumpe te pravilno napuniti i odzračiti rashladni sistem.

Mogu li se odabrati druge marke dijelova?

Prema dostupnosti moguće je pripremiti odgovarajući komplet s dijelovima drugih provjerenih proizvođača. Svaka alternativna kombinacija mora se ponovno provjeriti prema motornom kodu, pomoćnom pogonu i broju šasije.

Trebate komplet za Peugeot 308 II ili drugi motor?

Za Peugeot 308 II, BlueHDi izvedbe te motore 9HX, 9HZ, 9HJ, 9HD, 9HC, BHX ili BHZ potrebno je posebno provjeriti zupčasti set, mikro remen i zatezni sistem. Pošaljite nam broj šasije (VIN), godinu proizvodnje i snagu motora kako bismo pripremili odgovarajući komplet.