Set zupčastog remena s vodenom pumpom Peugeot 207 308 Citroen C4 C5 1.6 HDi INA 530 0578 30

Opis

INA 530 0578 30 je kompletan set zupčastog remena s vodenom pumpom za odabrane Peugeot, Citroën, DS i Ford modele s 1.6 HDi, 1.6 e-HDi, 1.6 BlueHDi, 1.6 TDCi i srodnim dizel motorima.

Set se koristi kod određenih izvedbi modela Peugeot 207, 208, 308, 3008, 5008, 508 i Partner, Citroën C3, C4, C5 i Berlingo, DS 3, DS 4 i DS 5 te Ford Fiesta, Focus, C-Max, Mondeo i drugih kompatibilnih vozila.

Komplet sadrži zupčasti remen, zateznu remenicu, vodeću remenicu i vodenu pumpu. Time se tokom servisa razvoda zajedno mijenjaju ključne komponente koje osiguravaju pravilnu zategnutost i vođenje remena te cirkulaciju rashladne tečnosti.

Važno: INA 530 0578 30 ne odgovara svakom vozilu samo na osnovu oznake 1.6 HDi ili 1.6 TDCi. Kompatibilnost zavisi od modela, koda motora, snage, godine proizvodnje i broja šasije.

Sadržaj seta INA 530 0578 30

• Zupčasti remen: INA 536 0373 10
• Zatezna remenica zupčastog remena: INA 531 0850 10
• Vodeća remenica zupčastog remena: INA 532 0624 10
• Vodena pumpa: INA 538 0037 10

Ovaj set zupčastog kaiša omogućava zajedničku zamjenu dijelova koji su izloženi habanju unutar sistema razvoda. Novi zupčasti remen zavisi od pravilnog rada zatezne remenice, vodeće remenice i vodene pumpe.

Tehnički podaci

• Proizvođač: INA
• Kataloški broj: 530 0578 30
• EAN: 4005108839190
• Vrsta proizvoda: set zupčastog remena s vodenom pumpom
• Broj zubaca remena: 141
• Širina remena: 25,4 mm
• Broj zupčastih remena: 1
• Zatezna remenica: uključena
• Vodeća remenica: uključena
• Vodena pumpa: uključena
• Prethodna INA referenca: 530 0611 30

Kompatibilnost prema vozilu i kodu motora

U nastavku su navedene poznate primjene seta INA 530 0578 30. Kod pojedinih vozila mogu postojati dodatna ograničenja prema godini proizvodnje, snazi, broju motora ili broju šasije.

Peugeot

• 207: 9HP, 9HJ, 9HR
• 208: 9HK, BHW, 9HP, 9HJ, 9HR, 9HD, BHN
• 308 I / 308 II: 9HP, 9HJ, 9HR, 9HD, BHX, BHZ, 9HC
• 3008 I: 9HR, 9HD, 9HC, BHX
• 5008 I: 9HR, 9HD
• 508 I: 9HR, 9HL, 9HD
• Partner / Partner Tepee / Rifter: 9HK, BHW, 9HN, 9HF, 9HP, 9HJ, 9HL, 9HD, BHN
• Expert II: 9HM, 9HH

Citroën

• C3 II / C3 Picasso: 9HP, 9HJ, 9HR, 9HD
• C4 I / C4 II: 9HG, 9HP, 9HJ, 9HR, 9HD
• C4 Picasso / Grand C4 Picasso: 9HP, 9HR, BHX, 9HC
• C4 SpaceTourer / Grand C4 SpaceTourer: 9HC
• C4 Cactus: 9HP, 9HJ
• C5 III: 9HR, 9HL
• Berlingo: 9HN, BHW, 9HF, 9HP, 9HJ, 9HR, 9HL, BHN
• Jumpy II / Jumpy III: 9HM, 9HH, 9HF
• C-Elysée: 9HP, 9HJ

DS Automobiles

• DS 3: 9HP, 9HR, 9HD
• DS 4: 9HP, 9HR, 9HD
• DS 5: 9HR, 9HD

Ford

• Fiesta V / Fiesta VI: HHJA, HHJB, HHJD, TZJA, TZJB, T3JA
• Focus III: T3DA, T3DB, NGDA, NGDB, T1DA, T1DB
• C-Max II / Grand C-Max: T3DA, T3DB, T1DA, T1DB, T9DA, T9DB
• Mondeo IV / Mondeo V: T1BA, T1BB, T1BC, U3CA, NGCA
• S-Max: T1WA, T1WB
• Galaxy: T1WA, T1WB
• Transit Connect: UBGA, TZGA, TZGB, T1GA, T7GA
• Transit Courier / Tourneo Courier: T3CA, T3CB, T3CC
• B-Max: T3JB

Navedeni motorni kodovi predstavljaju važan kriterij za identifikaciju dijela, ali nisu jedini kriterij. Kod istog koda motora mogu postojati razlike prema datumu proizvodnje, modelu, snazi ili fabrički ugrađenim komponentama.

Zašto se zupčasti remen i vodena pumpa mijenjaju zajedno?

Zupčasti remen sinhronizira rad radilice i bregaste osovine te omogućava pravilno otvaranje i zatvaranje ventila. Zatezna remenica održava odgovarajuću zategnutost, dok vodeća remenica osigurava pravilan položaj i kretanje remena.

Vodena pumpa osigurava cirkulaciju rashladne tečnosti kroz motor i rashladni sistem. Budući da je povezana sa sistemom razvoda, njena zamjena zajedno sa zupčastim remenom smanjuje potrebu za ponovnim rastavljanjem istih komponenti.

Ako se ugradi novi remen, a istrošena pumpa ili remenica ostane na motoru, njihov naknadni kvar može ugroziti novi zupčasti remen i izazvati ozbiljna oštećenja motora.

Razlika između INA 530 0578 30 i INA 530 0578 10

INA 530 0578 30 sadrži zupčasti remen, zateznu remenicu, vodeću remenicu i vodenu pumpu.

INA 530 0578 10 sadrži zupčasti remen i pripadajuće remenice, ali ne uključuje vodenu pumpu.

Prije izbora odgovarajuće verzije potrebno je provjeriti kompatibilnost prema vozilu i broju šasije.

Kada se mijenja set zupčastog remena?

Tačan interval zamjene zavisi od proizvođača vozila, modela, koda motora, godine proizvodnje i servisnog plana. Ne postoji jedan univerzalan interval koji vrijedi za sve 1.6 HDi i 1.6 TDCi motore.

Ako nema pouzdanih podataka o prethodnoj zamjeni, preporučuje se pregled kompletnog sistema razvoda. Pucanje ili preskakanje zupčastog remena može dovesti do kontakta klipova i ventila te ozbiljnog oštećenja motora.

Šta treba provjeriti tokom zamjene?

• remenice radilice i bregaste osovine
• tragove curenja motornog ulja
• tragove curenja rashladne tečnosti
• dosjednu površinu vodene pumpe
• zaštitne poklopce zupčastog remena
• remenicu radilice i pogon mikro remena
• vijke koji se prema servisnim uputama mijenjaju nakon demontaže

Motorno ulje ili rashladna tečnost na zupčastom remenu mogu oštetiti njegov materijal. Prije ugradnje novog seta potrebno je pronaći i ukloniti uzrok svakog curenja.

Napomena za ugradnju

Ugradnju treba obaviti stručno, uz korištenje odgovarajućeg alata za blokiranje radilice i bregaste osovine. Potrebno je poštovati tačan položaj razvoda i propisane vrijednosti zatezanja za konkretan motor.

Prilikom zamjene vodene pumpe potrebno je očistiti dosjednu površinu, koristiti odgovarajuću rashladnu tečnost te pravilno napuniti i odzračiti rashladni sistem.

Nakon montaže motor treba ručno okrenuti prema servisnom postupku i ponovo provjeriti položaj razvoda i zatezne remenice prije prvog pokretanja.

Provjera prema broju šasije

Prije narudžbe obavezno preporučujemo provjeru kompatibilnosti prema broju šasije – VIN-u. Sam naziv modela, zapremina motora ili motorni kod nisu uvijek dovoljni za sigurnu identifikaciju seta.

Pošaljite nam broj šasije kako bismo provjerili odgovara li INA 530 0578 30 vašem vozilu.

Telefon / WhatsApp / Viber: +387 63 22 22 05