Komplet za veliki servis VW Passat B5/B5.5 1.9 TDI PD – INA

Na stanju

Izvorna cijena bila je: 737,00 KM.Trenutna cijena je: 641,70 KM.

Komplet za veliki servis namijenjen je ranim izvedbama vozila VW Passat B5 i B5.5 s 1.9 TDI PD motorima ATJ, AVB, AVF i AWX, do broja šasije 3B-2-500000. Uključuje INA set zupčastog remena s vodenom pumpom, remenicama i prigušivačem zateznog sistema, INA set mikro remena s remenicom slobodnog hoda alternatora te tri boce KUTTENKEULER G12 koncentrata od 1,5 l. Mikro remeni namijenjeni su odgovarajućim izvedbama s klima-uređajem. Prije narudžbe obavezna je provjera prema broju šasije (VIN).

Izvorna cijena bila je: 332,00 KM.Trenutna cijena je: 298,80 KM.
Izvorna cijena bila je: 345,00 KM.Trenutna cijena je: 310,50 KM.
Izvorna cijena bila je: 12,00 KM.Trenutna cijena je: 10,80 KM.
Na stanju
Imate pitanje ili želite naručiti? Kontaktirajte jednog od naših stručnjaka
Za pitanja i narudžbe nas kontaktirajte

Opis

Komplet za veliki servis VW Passat B5/B5.5 1.9 TDI PD

Ovaj komplet za veliki servis namijenjen je ranim izvedbama vozila VW Passat B5 i Passat B5.5 s uzdužno ugrađenim 1.9 TDI Pumpe-Düse motorima ATJ, AVB, AVF i AWX. Obuhvaća glavne dijelove sistema zupčastog remena, vodenu pumpu, komplet pogona pomoćnih agregata i koncentrat rashladne tečnosti.

Tokom proizvodnje modela Passat B5.5 promijenjena je izvedba zatezanja zupčastog remena. Zbog toga ovaj komplet ne odgovara svakom vozilu s oznakom 1.9 TDI. INA 530 0090 30 namijenjen je ranoj izvedbi, do broja šasije 3B-2-500000. Prije narudžbe obavezna je provjera prema punom broju šasije (VIN).

Šta sadrži komplet za veliki servis?

  • INA 530 0090 30 set zupčastog remena s vodenom pumpom – zupčasti remen sa 120 zubaca i širinom od 30 mm, zatezna remenica, vodeća remenica, prigušivač vibracija zateznog sistema i vodena pumpa s brtvom.
  • INA 529 0523 20 set mikro remena – mikro remeni 5PK1435 i 4PK840, zatezna remenica, kompletan zatezni mehanizam i remenica slobodnog hoda alternatora.
  • 3 × KUTTENKEULER Antifreeze K 12 510133 – tri boce G12 koncentrata od po 1,5 l, odnosno ukupno 4,5 l koncentrata.

Napomena: voda potrebna za pripremu rashladne tečnosti, eventualno propisani jednokratni vijci i dodatni montažni materijal nisu uključeni u komplet.

Za koje vozilo i motor je namijenjen komplet?

Komplet je namijenjen odgovarajućim ranim izvedbama sljedećih vozila i motora:

  • VW Passat B5, 3B2 i 3B5 – ATJ, 1.9 TDI PD, 85 kW / 115 KS
  • VW Passat B5/B5.5 – AVB, 1.9 TDI PD, 74 kW / 101 KS
  • VW Passat B5.5, 3B3 i 3B6 – AVF, 1.9 TDI PD, 96 kW / 130 KS
  • VW Passat B5.5, 3B3 i 3B6 – AWX, 1.9 TDI PD, 96 kW / 130 KS

INA set mikro remena 529 0523 20 sadrži poseban remen za pogon klima-kompresora i namijenjen je odgovarajućim izvedbama s klima-uređajem. Kod vozila bez klima-uređaja, 4Motion izvedbi ili vozila s drugačijim alternatorom može biti potreban drugi set.

Važna razlika između ranije i kasnije izvedbe

INA 530 0090 30 koristi stariji sistem zatezanja zupčastog remena s posebnim prigušivačem vibracija. Za VW Passat primjenjuje se do broja šasije 3B-2-500000, odnosno do modelne godine 2002.

Za vozila od broja šasije 3B-3-000001 u pravilu se koristi novija izvedba sistema razvoda, najčešće INA 530 0201 32. Iako zupčasti remeni mogu imati isti broj zubaca i jednaku širinu, zatezna remenica, vodeća remenica i način zatezanja nisu isti.

Zbog toga se set ne smije birati samo prema oznaci motora, snazi ili dimenzijama zupčastog remena.

Šta se mijenja tokom velikog servisa?

Tokom velikog servisa mijenjaju se dijelovi koji održavaju pravilnu sinhronizaciju radilice i bregaste osovine. U ovom kompletu zamjenjuju se zupčasti remen, zatezna remenica, vodeća remenica, prigušivač vibracija zateznog sistema i vodena pumpa.

Dodatno se mijenjaju oba mikro remena, zatezna remenica, kompletan zatezni mehanizam i remenica slobodnog hoda alternatora. Na taj način se istovremeno obnavlja i pogon pomoćnih agregata.

Zašto se zupčasti remen i remenice mijenjaju zajedno?

Zupčasti remen mora tokom rada ostati pravilno zategnut i vođen. Istrošena remenica, oslabljeni zatezni sistem ili neispravan prigušivač mogu uzrokovati vibracije, nepravilan hod ili promjenu zategnutosti remena.

Zamjena samo zupčastog remena uz zadržavanje starih remenica i zateznih komponenti povećava rizik da jedan od istrošenih dijelova prijevremeno ošteti novi remen.

Zašto je u kompletu vodena pumpa?

Vodena pumpa osigurava cirkulaciju rashladne tečnosti kroz motor, hladnjak i sistem grijanja. Kod ovih motora povezana je s pogonom zupčastog remena, pa kvar pumpe može ugroziti i novi sistem razvoda.

Zajednička zamjena vodene pumpe, zupčastog remena i remenica smanjuje mogućnost ponovnog rastavljanja zbog naknadnog curenja, oštećenja ležaja ili blokiranja stare pumpe. Vodena pumpa iz INA seta isporučuje se s pripadajućom brtvom.

Zašto je uključen komplet mikro remena?

Mikro remeni pokreću pomoćne agregate motora. Duži remen 5PK1435 koristi se u glavnom pomoćnom pogonu, dok je kraći remen 4PK840 kod odgovarajućih izvedbi namijenjen pogonu klima-kompresora.

U kompletu se nalaze i zatezni mehanizam, zatezna remenica te remenica slobodnog hoda alternatora. Ispravna remenica alternatora pomaže u smanjenju trzaja i vibracija te rasterećuje mikro remen i zatezni sistem.

Blokirana ili istrošena remenica alternatora može uzrokovati pojačano pomjeranje zatezača, zveckanje, vibracije i prijevremeno oštećenje novog mikro remena.

Rashladna tečnost i pravilno miješanje

KUTTENKEULER Antifreeze K 12 je koncentrat, a ne gotova rashladna tečnost. Za pripremu mješavine potrebno je koristiti odgovarajuću demineraliziranu, omekšanu ili drugu vodu koju preporučuje proizvođač.

Komplet sadrži tri boce od po 1,5 l, odnosno ukupno 4,5 l koncentrata. Ne mora se iskoristiti cijela količina. Tačna količina koncentrata i vode zavisi od ukupne zapremine rashladnog sistema, izvedbe vozila i količine stare tečnosti koja je ostala u sistemu.

Prije punjenja potrebno je provjeriti koja se rashladna tečnost već nalazi u vozilu. Ako je postojeća tečnost nepoznate specifikacije, zaprljana ili neodgovarajuća, može biti potrebno ispiranje sistema.

Kada se radi veliki servis na VW Passat 1.9 TDI?

Tačan interval zamjene zavisi od modelne godine, motora, tržišta za koje je vozilo proizvedeno i servisnog plana konkretnog vozila. Za rane ATJ, AVB, AVF i AWX izvedbe u tehničkim tablicama često se navodi interval od približno 90.000 km, dok pojedini tržišni planovi navode 60.000 milja.

Navedena vrijednost nije zamjena za originalni servisni plan. Prije određivanja intervala potrebno je provjeriti broj šasije, datum proizvodnje, servisnu historiju i podatke o prethodno ugrađenim dijelovima.

Ako ne postoji pouzdan račun, servisna naljepnica ili drugi dokaz o prethodnoj zamjeni, preporučuje se pregled kompletnog sistema i pravovremeno izvođenje velikog servisa.

Šta se može dogoditi ako se veliki servis odgađa?

Pucanje ili preskakanje zupčastog remena može poremetiti sinhronizaciju radilice i bregaste osovine. Posljedica može biti kontakt klipova i ventila, savijanje ventila, oštećenje glave motora i znatno skuplji popravak.

Kvar vodene pumpe može uzrokovati gubitak rashladne tečnosti, pregrijavanje motora ili oštećenje zupčastog remena. Neispravan mikro remen, zatezač ili remenica alternatora mogu uzrokovati buku, vibracije, probleme s punjenjem akumulatora ili prestanak rada klima-uređaja.

Koji dodatni dijelovi mogu biti potrebni?

Dokumentirani sadržaj INA seta ne predstavlja komplet svih vijaka i montažnog materijala za svaku izvedbu vozila. Prije ugradnje potrebno je prema servisnim uputama provjeriti koji se vijci ne smiju ponovno koristiti.

Također treba pregledati remenicu radilice, alternator, servo pumpu, klima-kompresor, termostat, crijeva i spojeve rashladnog sistema. Dijelovi koji se tokom pregleda pokažu neispravnim mijenjaju se zasebno.

Zašto je potrebna provjera prema broju šasije?

VW Passat B5 i B5.5 proizvedeni su s različitim motorima, alternatorima, pogonima, klima-sistemima i izvedbama zatezanja zupčastog remena. Dva vozila s istim kodom motora ne moraju koristiti potpuno jednake dijelove ako su proizvedena u različitim modelnim godinama.

Provjera prema broju šasije (VIN) posebno je važna zbog prijelaza sa starijeg na noviji sistem zatezanja kod brojeva šasije 3B-2-500000 i 3B-3-000001.

Napomena za 4Motion izvedbe

Određene komponente mogu odgovarati i pojedinim 4Motion izvedbama, ali komplet mikro remena nije moguće potvrditi za svako vozilo samo prema oznaci motora. Kod vozila s pogonom na sva četiri točka obavezno treba provjeriti alternator, klima-uređaj, konfiguraciju pomoćnog pogona i broj šasije.

Mogu li se odabrati druge marke dijelova?

Prema dostupnosti moguće je pripremiti odgovarajući komplet s dijelovima drugih provjerenih proizvođača. Svaka alternativna kombinacija mora se zasebno provjeriti prema motoru, sistemu zatezanja i broju šasije.

Trebate komplet za kasniji Passat B5.5 ili drugo vozilo?

Za VW Passat od broja šasije 3B-3-000001 potreban je drugačiji set zupčastog remena. Pošaljite nam puni broj šasije (VIN), model, godinu proizvodnje i snagu motora kako bismo provjerili i pripremili odgovarajući komplet za veliki servis.

Recenzije

Još nema recenzija.

Budite prvi koji će recenzirati “Komplet za veliki servis VW Passat B5/B5.5 1.9 TDI PD – INA”

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)