Spona letve volana VW Passat B8 Škoda Superb III Delphi TA2903

Opis

Delphi TA2903 je spona letve volana, poznata i kao unutrašnja spona ili aksijalni zglob upravljačkog sistema. Ugrađuje se između letve volana i vanjskog krajnika spone te prenosi pokret upravljača prema prednjem točku.

Podaci za identifikaciju

• Proizvođač: Delphi
• Broj artikla / MPN: TA2903
• EAN / GTIN: 5012759504734
• Vrsta proizvoda: spona letve volana / aksijalni zglob
• Mjesto ugradnje: prednja osovina
• Ukupna dužina: 351 mm
• Dužina aksijalnog zgloba: 330 mm
• Širina: 38 mm
• Visina: 38 mm
• Navoj: M16 × 1,5

Uloga spone letve volana

Spona povezuje letvu volana s vanjskim krajnikom i prenosi pokret upravljača na prednji točak. Zglob na unutrašnjem dijelu omogućava pomjeranje upravljačkog sistema tokom rada ovjesa. Ispravna spona važna je za precizno upravljanje, stabilno držanje pravca i pravilnu geometriju prednjeg trapa.

Primjena vozila

Delphi TA2903 se katalogizira za odabrane izvedbe vozila kao što su:

• VW Passat B8 i Passat B8 Variant
• VW Passat Alltrack B8
• Škoda Superb III
• VW Arteon
• VW Tiguan i Tiguan Allspace
• VW Touran
• Škoda Karoq i Kodiaq
• SEAT Ateca i Tarraco
• Cupra Ateca
• Audi Q3

Tačna kompatibilnost zavisi od godišta, izvedbe vozila, PR oznake i ugrađene letve volana. Isti model može koristiti različite spone, zato naziv vozila sam po sebi nije dovoljna potvrda da dio odgovara.

OE / OEM brojevi za poređenje

• 5Q0 423 810
• 561 423 810

OE/OEM brojevi služe za identifikaciju i poređenje. Prije kupovine broj treba potvrditi prema katalogu vozila, starom dijelu ili broju šasije.

Kada se mijenja spona letve volana?

Sponu treba provjeriti ako postoji luft u upravljaču, ako se iz prednjeg trapa čuje lupkanje, vozilo ne drži pravac ili se prednje gume neravnomjerno troše. Prilikom pregleda preporučuje se provjeriti i vanjski krajnik spone, zaštitnu manžetnu letve volana i ostale dijelove upravljačkog sistema.

Napomena nakon ugradnje

Nakon zamjene spone potrebno je provjeriti i podesiti geometriju prednjeg trapa. Nepravilno podešena geometrija može uzrokovati povlačenje vozila u stranu, lošije upravljanje i ubrzano trošenje guma.