Unutarnji homokinetički zglob 37/34 zuba VW Golf 7/8 Passat B8/B9 Audi A3 GSP 601158

Opis

GSP 601158 je unutarnji homokinetički zglob pogonske poluosovine za veliki broj novijih vozila VW grupe. Radi se o tripod / AAR zglobu koji se koristi na strani prema mjenjaču odnosno diferencijalu i omogućava prijenos pogonske sile uz istovremeno kompenziranje promjene položaja poluosovine tokom rada ovjesa i pogonskog sklopa.

Za identifikaciju GSP 601158 posebno su važni 37 vanjskih i 34 unutarnja zuba, dužina približno 149 mm i promjer brtvenog prstena od 34,5 mm. Ovi podaci ga jasno razlikuju od drugih unutarnjih VAG zglobova koji se mogu koristiti na sličnim modelima vozila.

Tehnički podaci GSP 601158

• Proizvođač: GSP
• Broj artikla / MPN: 601158
• EAN / GTIN: 6928536186729
• Trgovačka oznaka: GCI81158
• Vrsta: unutarnji homokinetički zglob
• Tip zgloba: tripod / AAR
• Vanjsko ozubljenje sa strane diferencijala: 37 zuba
• Unutarnje ozubljenje prema mjenjaču: 34 zuba
• Dužina: približno 149 mm
• Promjer brtvenog prstena: 34,5 mm
• Položaj: unutarnja strana poluosovine / prema mjenjaču

Šta znači tripod / AAR zglob?

GSP 601158 nije klasični vanjski homokinetički zglob uz glavčinu kotača. Radi se o unutarnjem tripod zglobu, koji dopušta aksijalno pomicanje poluosovine dok ovjes radi i dok se položaj motora i mjenjača mijenja pod opterećenjem.

Zbog te konstrukcije simptomi istrošenosti često nisu isti kao kod vanjskog zgloba. Umjesto karakterističnog pucketanja pri punom zakretanju volana, unutarnji tripod zglob češće uzrokuje vibracije i trzaje pod opterećenjem.

37/34 zuba – ključna razlika

Jedan od najvažnijih načina identifikacije GSP 601158 je kombinacija ozubljenja:

• 37 vanjskih zuba na strani diferencijala
• 34 unutarnja zuba na spoju prema mjenjaču / poluosovini

Uz broj zuba treba usporediti i dužinu, brtveni promjer te OE broj. Dva zgloba mogu biti katalogizirana za isti model vozila, ali koristiti potpuno drugačiju poluosovinu ili mjenjač.

601158, 603016 ili 653002 – nisu isti zglobovi

Na Auto24.ba dostupno je više GSP unutarnjih zglobova za vozila VW grupe. Iako se njihove liste vozila djelimično preklapaju, tehnički se jasno razlikuju:

• GSP 601158: 37 / 34 zuba, tripod AAR, oko 149 mm
• GSP 603016: 28 zuba, druga OE porodica i konstrukcija
• GSP 653002: 33 unutarnja zuba, druga OE porodica

Zato nije preporučljivo birati unutarnji zglob samo prema oznaci Golf, Passat, A3 ili Octavia.

Pogledajte i GSP 603016 te GSP 653002 ako vaše vozilo koristi drugu izvedbu poluosovine.

Golf 7 i Golf 8

GSP 601158 ima važnu primjenu kroz dvije novije Golf generacije. Katalogizira se za određene izvedbe:

• VW Golf 7
• VW Golf 7 Variant
• VW Golf 7 Alltrack
• VW Golf Sportsvan
• VW Golf 8
• VW Golf 8 Variant
• VW Golf 8 Alltrack

Posebno se pojavljuje uz određene 2.0 TDI, GTD, 4Motion i DSG kombinacije, ali i kod drugih odgovarajućih motora i pogonskih izvedbi.

Primjerice, kod Golf 8 2.0 TDI 110 kW / 150 KS zglob se katalogizira na prednjoj lijevoj strani, prema mjenjaču, uz odgovarajući 7-stepeni DSG.

Passat B8 i novi Passat B9

GSP 601158 nije ograničen samo na Passat B8. Katalogiziran je i za novu generaciju Passat B9 Variant.

Jedna potvrđena novija primjena je:

• VW Passat B9 Variant (CJ5)
• 2.0 TDI DXPA
• 110 kW / 150 KS
• od 2024. godine
• prednja lijeva strana
• sa strane mjenjača
• 7-stepeni automatski mjenjač

Zato Passat B9 u nazivu proizvoda ima smisla, ali ne znači da GSP 601158 odgovara svakoj B9 motornoj i pogonskoj izvedbi.

Audi A3 – od 8V do 8Y

GSP 601158 ima posebno široku primjenu na Audi A3 porodici. Među katalogiziranim izvedbama nalaze se:

• Audi A3 8V
• Audi A3 Sportback 8V
• Audi A3 Limuzina 8V
• Audi A3 Cabriolet 8V
• Audi A3 8Y
• Audi A3 Sportback 8Y
• Audi A3 Limuzina 8Y

Primjena obuhvata različite 2.0 TDI/TFSI, quattro i druge odgovarajuće izvedbe. U katalogu se pojavljuju i Audi Q2, Q3 te TT modeli.

SEAT i CUPRA – Leon, Ateca, Tarraco i Formentor

Ista porodica zgloba koristi se i kroz novije SEAT i CUPRA modele, uključujući određene:

• SEAT Leon 3
• SEAT Leon 4
• SEAT Ateca
• SEAT Tarraco
• CUPRA Leon
• CUPRA Ateca
• CUPRA Formentor

Posebno kod novijih plug-in hibridnih izvedbi treba obratiti pažnju na mjenjač: GSP 601158 se ne pojavljuje isključivo uz 7-stepeni DSG. Kod određenih eHybrid aplikacija katalogizira se i uz 6-stepeni automatski / DSG mjenjač.

Škoda Octavia 3/4, Kodiaq, Karoq i Superb

GSP 601158 se koristi i na velikom broju novijih Škoda modela:

• Škoda Octavia 3
• Škoda Octavia 4
• Škoda Karoq
• Škoda Kodiaq 1
• Škoda Kodiaq 2
• Škoda Superb 3
• Škoda Superb 4

Time 601158 pokriva više generacija MQB i novijih VAG platformi, ali samo kod odgovarajućih kombinacija motora, mjenjača i poluosovine.

Nije univerzalno samo za 7-stepeni DSG

Na pojedinim kataloškim prikazima GSP 601158 se pojavljuje uz podatak „7-stepeni mjenjač s dvostrukom spojkom“. Taj podatak je tačan za veliki broj aplikacija, ali nije univerzalna karakteristika samog artikla.

Primjerice, određene CUPRA / SEAT plug-in hibridne izvedbe koriste 601158 uz 6-stepeni automatski mjenjač. Zato tip mjenjača treba tretirati kao uslov konkretne aplikacije, a ne kao opće svojstvo proizvoda.

Prednja lijeva strana – česta, ali provjeriti aplikaciju

GSP 601158 se vrlo često katalogizira za prednju lijevu stranu, prema mjenjaču. To je, primjerice, slučaj kod brojnih Golf, Passat, A3, Leon i Ateca izvedbi.

Međutim, zbog velikog broja vozila i pogonskih konfiguracija položaj treba provjeriti za konkretan model. Sama oznaka „unutarnji zglob“ nije dovoljna za zaključak o strani ugradnje.

OE / OEM brojevi za usporedbu

• 3QG 498 103 B
• 5N0 498 103 B
• 5N0 498 103 BV
• 5N0 498 103 BX
• 5Q0 498 103 K
• 5Q0 498 103 KX
• 5QJ 498 103
• 8V0 498 103
• 8V0 498 103 A
• 8V0 498 103 AX
• 8V0 498 103 B
• 8V0 498 103 BX
• 8V0 498 103 X

Nastavci poput X, AX ili BX predstavljaju povezane tvorničke zamjenske / exchange reference. Kod provjere je najbolje usporediti cijelu OE porodicu i tehničke podatke zgloba.

Simptomi istrošenog unutarnjeg tripod zgloba

Problemi s unutarnjim zglobom mogu se manifestirati drugačije od kvara vanjskog homokinetičkog zgloba. Mogući simptomi su:

• vibracije pri ubrzavanju
• vibracije koje nestaju ili se smanjuju nakon puštanja gasa
• trzaj pri prelasku s ubrzavanja na usporavanje
• udarac pri kretanju
• zazor u pogonskom sklopu
• podrhtavanje vozila pod većim opterećenjem

Slične simptome mogu uzrokovati poluosovina, nosači motora ili mjenjača, ležajevi i druge komponente. Zato je prije zamjene potrebno potvrditi izvor problema.

Provjerite manžetu i mast

Zaštitna manžeta zadržava mast unutar zgloba i štiti ga od vode i nečistoća. Oštećena manžeta može dovesti do gubitka masti, korozije i ubrzanog trošenja tripod mehanizma.

Ako se oštećenje otkrije dovoljno rano, pregled i pravovremena zamjena manžete mogu spriječiti oštećenje samog zgloba.

GSP dijelovi pogonskog sklopa

GSP proizvodi homokinetičke zglobove, poluosovine, glavčine i druge komponente pogonskog sklopa. GSP 601158 nosi dodatnu trgovačku oznaku GCI81158 i katalogizira se kao unutarnji tripod zglob za navedenu VAG OE porodicu.

Pogledajte i druge GSP auto dijelove te ostale proizvode u kategoriji pogon.

Provjera prema broju šasije

GSP 601158 ima veoma široku listu vozila – od Golf 7 i Audi A3 8V do Golf 8, Passat B9, Octavia 4 i novih CUPRA modela. Upravo zbog toga model vozila sam po sebi nije dovoljan za sigurnu identifikaciju.

Ako niste sigurni odgovara li GSP 601158 vašem vozilu, pošaljite nam podatke putem stranice Auto dijelovi po broju šasije. Provjerit ćemo OE broj, mjenjač, pogon i odgovarajuću izvedbu poluosovine prije narudžbe.