Komplet za veliki servis VW Golf 4 1.9 TDI PD 74/96/110 kW s klima-uređajem – INA

Opis

Komplet za veliki servis VW Golf 4 1.9 TDI PD

Ovaj komplet za veliki servis namijenjen je odabranim izvedbama vozila VW Golf 4 s 1.9 TDI Pumpe-Düse motorima ATD, AXR, ASZ i ARL te pogonom pomoćnih agregata za vozila s klima-uređajem. Obuhvaća glavne dijelove razvoda motora, vodenu pumpu, komplet mikro remena s remenicom alternatora i koncentrat rashladne tečnosti odgovarajuće VW specifikacije.

Zbog više različitih 1.9 TDI motora, godina proizvodnje i izvedbi pogona pomoćnih agregata, ovaj komplet ne treba birati samo prema oznaci „Golf 4 1.9 TDI“. Prije narudžbe obavezna je provjera prema broju šasije (VIN).

Šta sadrži komplet za veliki servis?

• INA 530 0201 32 set zupčastog remena s vodenom pumpom – zupčasti remen sa 120 zubaca i širinom od 30 mm, zatezna remenica, vodeća remenica i vodena pumpa s brtvom.
• INA 529 0471 20 set mikro remena – PK remen 6PK1660, zatezni mehanizam, vodeća remenica i remenica slobodnog hoda alternatora.
• 2 × KUTTENKEULER Antifreeze K 12 510133 – po 1,5 l G12/G12+ koncentrata za pripremu odgovarajuće mješavine rashladne tečnosti.

Napomena: demineralizirana voda, vijci motornog nosača i drugi montažni vijci koji se prema tvorničkom postupku moraju zamijeniti nisu uključeni u komplet. Potrebne vijke i dodatni materijal treba utvrditi prema konkretnoj izvedbi vozila i uputama za ugradnju.

Za koje vozilo i motor je namijenjen komplet?

Komplet je namijenjen odgovarajućim izvedbama vozila VW Golf 4 odnosno Golf IV s 1.9 TDI PD motorima:

• ATD i AXR – 74 kW / 101 KS
• ASZ – 96 kW / 130 KS
• ARL – 110 kW / 150 KS

INA set mikro remena 529 0471 20 predviđen je za odgovarajuće izvedbe s klima-uređajem. Kod vozila bez klima-uređaja koristi se druga dužina mikro remena i drugačija konfiguracija pomoćnog pogona.

Ovaj komplet nije univerzalno rješenje za sve Golf 4 1.9 TDI motore. Ne treba ga bez dodatne provjere koristiti za motore AGR, ALH, AHF, ASV, AJM ili AUY, iako vozilo na poklopcu motora također može imati oznaku 1.9 TDI.

Šta se mijenja tokom velikog servisa?

Veliki servis obuhvaća zamjenu dijelova koji održavaju pravilnu sinhronizaciju radilice i bregaste osovine. U ovom kompletu mijenjaju se zupčasti remen, zatezna i vodeća remenica te vodena pumpa koja je povezana sa sistemom razvoda motora.

Dodatno je uključen komplet mikro remena. Mikro remen pokreće pomoćne agregate, dok zatezač, vodeća remenica i remenica slobodnog hoda alternatora smanjuju vibracije i održavaju pravilan rad pogona.

Zašto se zupčasti remen i remenice mijenjaju zajedno?

Zupčasti remen mora ostati pravilno zategnut i vođen tokom cijelog rada motora. Istrošen ležaj zatezne ili vodeće remenice može uzrokovati nepravilan hod, pregrijavanje ili oštećenje novog remena. Zbog toga se tokom velikog servisa ne preporučuje zamjena samo remena uz zadržavanje starih remenica.

Zašto je u kompletu vodena pumpa?

Vodena pumpa osigurava cirkulaciju rashladne tečnosti kroz motor i hladnjak. Kod ovih izvedbi povezana je s pogonom zupčastog remena, pa njezin naknadni kvar može zahtijevati ponovno rastavljanje sistema razvoda.

Zajednička zamjena vodene pumpe, zupčastog remena i remenica smanjuje rizik da stara pumpa procuri, blokira ili ugrozi rad novougrađenog remena.

Rashladna tečnost i pravilno miješanje koncentrata

KUTTENKEULER Antifreeze K 12 510133 je koncentrat koji odgovara specifikacijama VW TL 774-D odnosno G12 i VW TL 774-F odnosno G12+. U kompletu se nalaze dvije boce od po 1,5 l.

Koncentrat se prije punjenja miješa s odgovarajućom demineraliziranom vodom prema uputama proizvođača. Prilikom zamjene vodene pumpe potrebno je pravilno isprazniti i odzračiti rashladni sistem. Nije preporučljivo nasumično miješati novu tečnost s postojećom tečnošću nepoznate specifikacije.

Kada se radi veliki servis na Golfu 4 1.9 TDI?

Tačan interval zamjene zavisi od koda motora, godine proizvodnje, servisnog plana, ugrađene izvedbe zupčastog remena i prethodno korištenih dijelova. Zbog toga jedan kilometarski interval nije moguće primijeniti na svaki Golf 4 1.9 TDI.

Ako ne postoji pouzdan račun, servisna evidencija ili podatak o prethodnoj zamjeni, preporučuje se pregled kompletnog sistema i pravovremena zamjena prema podacima za konkretno vozilo.

Šta se može dogoditi ako se veliki servis odgađa?

Oštećenje, pucanje ili preskakanje zupčastog remena može poremetiti sinhronizaciju motora i dovesti do kontakta klipova i ventila. Posljedica mogu biti savijeni ventili, oštećenje glave motora i znatno skuplji popravak.

Kvar vodene pumpe može uzrokovati gubitak rashladne tečnosti ili pregrijavanje motora, dok neispravan mikro remen, natezač ili remenica alternatora mogu uzrokovati buku, vibracije, prekid punjenja akumulatora ili prestanak rada pojedinih pomoćnih sistema.

Zašto je potrebna provjera prema broju šasije?

VW Golf 4 1.9 TDI proizveden je s više motora, sistema zatezanja, alternatora, remenica i konfiguracija pomoćnog pogona. Dva vozila iste snage i slične godine proizvodnje ne moraju imati potpuno iste dijelove.

Broj šasije (VIN) omogućava provjeru tačnog motora, datuma proizvodnje i tvorničke konfiguracije vozila. Time se smanjuje mogućnost naručivanja pogrešnog zupčastog remena, vodene pumpe ili mikro remena.

Napomena za ugradnju

Zamjenu sistema razvoda treba obaviti stručno, uz odgovarajući alat za blokiranje i podešavanje motora. Prilikom radova potrebno je provjeriti koji se vijci prema tvorničkim uputama ne smiju ponovno koristiti, posebno vijci nosača motora koji se uklanja radi pristupa razvodu.

Mogu li se odabrati druge marke dijelova?

Prema dostupnosti i zahtjevu kupca moguće je pripremiti odgovarajući komplet s dijelovima drugih provjerenih proizvođača. Svaka alternativna kombinacija mora se ponovno provjeriti prema motoru, opremi vozila i broju šasije.

Trebate komplet za drugo vozilo?

Pošaljite nam broj šasije (VIN), model, godinu proizvodnje i snagu motora. Na osnovu tih podataka možemo provjeriti i pripremiti odgovarajući komplet za veliki servis za vaše vozilo.