Komplet za veliki servis Opel Astra J 1.7 CDTI 74–96 kW – INA + Kuttenkeuler

Opis

Ovaj komplet za veliki servis namijenjen je odabranim vozilima Opel Astra J s 1.7 CDTI dizel motorima snage od 74 do 96 kW, odnosno približno od 100 do 131 KS. Obuhvaćene su odgovarajuće izvedbe Astra J Hatchback, Sports Tourer, GTC i Sedan s potvrđenim motornim kodom i pogonom pomoćnih agregata za vozila s klima-uređajem.

Komplet uključuje INA set zupčastog remena sa 131 zubom, zateznom i vodećom remenicom, INA vodenu pumpu, INA set mikro remena 6PK1718 s vodećom remenicom i kompletnim zatezačem te 5 litara Kuttenkeuler K12 koncentrata rashladne tečnosti.

Komplet ne odgovara svakom vozilu samo na osnovu oznake „Opel Astra J 1.7 CDTI“. Tokom proizvodnje korišteno je više motornih kodova, snaga, karoserijskih izvedbi, alternatora i konfiguracija pomoćnog pogona. Prije narudžbe obavezna je provjera prema punom broju šasije (VIN).

Šta sadrži komplet za veliki servis?

• INA 530 0338 30 set zupčastog remena s vodenom pumpom – zupčasti remen sa 131 zubom, zatezna remenica, vodeća remenica, vodena pumpa i pripadajuća brtva.
• INA 529 0312 10 set mikro remena – mikro odnosno PK remen 6PK1718, vodeća remenica i kompletan zatezač pomoćnog pogona.
• Kuttenkeuler Antifreeze K12 510134 – 5 litara koncentrata rashladne tečnosti bez silikata, namijenjenog pripremi odgovarajuće mješavine prije punjenja.

Napomena: voda za razrjeđivanje antifriza, remenica slobodnog hoda alternatora, jednokratni vijci, vijci nosača motora, motorno ulje, filteri i dodatni montažni materijal nisu uključeni.

Za koje motore odgovara komplet?

Komplet može odgovarati odabranim Opel Astra J vozilima sa sljedećim 1.7 CDTI motornim kodovima:

• A17DTL i A17DTN – 74 kW / približno 100–101 KS
• A17DTC, A17DTE i A17DTJ – 81 kW / 110 KS
• A17DTR – 92 kW / 125 KS
• A17DTF i A17DTS – 96 kW / približno 130–131 KS

Nisu svi navedeni motori ugrađivani u svaku karoserijsku izvedbu. Kompatibilnost zato zavisi od kombinacije motornog koda, karoserije, datuma proizvodnje, klima-uređaja i fabrički ugrađenog pomoćnog pogona.

Kompatibilnost prema karoserijskoj izvedbi

Opel Astra J Hatchback:

• A17DTC, A17DTE i A17DTJ – 81 kW / 110 KS
• A17DTR – 92 kW / 125 KS
• A17DTF i A17DTS – 96 kW / 130–131 KS

Opel Astra J Sports Tourer:

• A17DTL i A17DTN – 74 kW / 100–101 KS
• A17DTC, A17DTE i A17DTJ – 81 kW / 110 KS
• A17DTR – 92 kW / 125 KS
• A17DTF i A17DTS – 96 kW / 130–131 KS

Opel Astra J GTC:

• A17DTC, A17DTE i A17DTJ – 81 kW / 110 KS
• A17DTF i A17DTS – 96 kW / 130–131 KS

Opel Astra J Sedan:

Kod Sedan izvedbe potrebna je posebna provjera prema broju šasije, motornom kodu i konfiguraciji pomoćnog pogona.

Šta sadrži INA set zupčastog remena?

INA 530 0338 30 sadrži:

• zupčasti remen INA 536 0283 10
• zateznu remenicu INA 531 0535 20
• vodeću remenicu INA 532 0504 10
• vodenu pumpu INA 538 0311 10
• pripadajuću brtvu vodene pumpe

Zupčasti remen ima 131 zub, širinu od 25 mm i dužinu od približno 1.248 mm. Zatezna remenica održava pravilnu zategnutost, dok vodeća remenica osigurava pravilan položaj i vođenje remena.

Posebnost vodene pumpe kod motora 1.7 CDTI

Vodena pumpa INA 538 0311 10 koja se nalazi u ovom kompletu nije pogonjena zupčastim remenom. Pumpu pokreće mikro odnosno rebrasti remen pomoćnih agregata.

Zbog toga je kod velikog servisa posebno važno istovremeno provjeriti i obnoviti mikro remen, njegov zatezač i vodeću remenicu. Istrošen ili oštećen pomoćni pogon može ugroziti rad nove vodene pumpe i cirkulaciju rashladne tečnosti.

Upravo zato ovaj komplet pored seta razvoda uključuje i odgovarajući INA set mikro remena.

Šta sadrži INA set mikro remena?

INA 529 0312 10 sadrži:

• mikro odnosno PK remen INA FB 6PK1718
• vodeću remenicu INA 532 0666 10
• kompletan zatezač INA 534 0438 10

Oznaka 6PK1718 znači da remen ima šest uzdužnih rebara i nazivnu dužinu od 1.718 mm.

Mikro remen prema konfiguraciji vozila prenosi pogon na alternator, kompresor klima-uređaja, vodenu pumpu i druge pomoćne komponente. Zatezač održava pravilnu zategnutost remena tokom rada motora.

Odgovara li set vozilima bez klima-uređaja?

Ne automatski. INA 529 0312 10 namijenjen je odgovarajućim Opel Astra J izvedbama s klima-uređajem.

Kod vozila bez klima-uređaja može biti ugrađen kraći mikro remen, drugačiji zatezač ili drugačiji raspored remenica. Za takvo vozilo potrebno je posebno odabrati set pomoćnog pogona prema broju šasije.

Je li remenica alternatora uključena?

Remenica slobodnog hoda odnosno jednosmjerna spojka alternatora nije uključena u INA set mikro remena.

Tokom servisa potrebno je provjeriti njezino slobodno okretanje, blokiranje, zazor i pojavu buke. Neispravna remenica može uzrokovati podrhtavanje zatezača, vibracije, zveckanje i ubrzano trošenje novog mikro remena.

Ako se utvrdi istrošenost ili neispravnost, odgovarajuća remenica alternatora naručuje se zasebno prema proizvođaču alternatora i broju šasije.

Zašto se zupčasti remen i remenice mijenjaju zajedno?

Novi zupčasti remen može pravilno raditi samo ako zatezna i vodeća remenica nemaju povećan zazor, oštećene ležajeve ili nepravilan otpor pri okretanju.

Istrošena remenica može promijeniti položaj ili zategnutost remena, uzrokovati buku, preskakanje zuba ili pucanje remena. Zamjena samo remena uz zadržavanje starih remenica zato povećava rizik od prijevremenog kvara.

Zašto se vodena pumpa mijenja tokom velikog servisa?

Vodena pumpa osigurava cirkulaciju rashladne tečnosti kroz motor, hladnjak i sistem grijanja. Istrošen ležaj, oštećena brtva ili curenje pumpe mogu dovesti do gubitka rashladne tečnosti i pregrijavanja motora.

Iako se pumpa kod ovog motora ne nalazi na zupčastom remenu, njezina zamjena zajedno s velikim servisom smanjuje mogućnost naknadnog ponavljanja rada i omogućava potpuniju obnovu sistema hlađenja i pomoćnog pogona.

Kuttenkeuler K12 za Opel Astra J 1.7 CDTI

Kuttenkeuler Antifreeze K12 510134 je crveni koncentrat rashladne tečnosti na bazi monoetilen glikola. Koristi OAT tehnologiju zaštite i ne sadrži nitrite, amine, fosfate ni silikate.

Proizvođač preporučuje ovaj proizvod za sisteme koji zahtijevaju GM 1899 M, GM 6277 M i GME QL 130100. Proizvod također odgovara zahtjevima AFNOR NF R 15-601 Type 1, VW TL 774-D odnosno G12 i VW TL 774-F odnosno G12+.

Navedeni podaci predstavljaju preporuke proizvođača rashladne tečnosti. Prije punjenja potrebno je provjeriti zahtjev konkretnog vozila i vrstu rashladne tečnosti koja se već nalazi u sistemu.

Je li Kuttenkeuler K12 koncentrat ili gotova mješavina?

Kuttenkeuler K12 je koncentrat i ne ulijeva se u sistem bez prethodne pripreme odgovarajuće mješavine.

Preporučeni omjer je 50% koncentrata i 50% odgovarajuće vode. Pri tom omjeru postiže se zaštita od smrzavanja približno do −37 °C.

Za pripremu mješavine preporučuje se demineralizirana ili odgovarajuća omekšana voda. Voda za razrjeđivanje nije uključena u komplet.

Koliko rashladne tečnosti se može pripremiti?

Komplet sadrži jednu bocu Kuttenkeuler K12 koncentrata zapremine 5 litara.

Pri preporučenom omjeru 50:50 od 5 litara koncentrata moguće je pripremiti do približno 10 litara gotove rashladne mješavine.

U vozilo se ulijeva samo stvarno potrebna količina. Tačna zapremina sistema zavisi od motornog koda, karoserije, sistema grijanja i količine stare tečnosti koja ostane u motoru, hladnjaku i crijevima.

Preostali koncentrat može se čuvati u dobro zatvorenom originalnom pakovanju za kasnije dopunjavanje ili pripremu dodatne mješavine.

Može li se nova rashladna tečnost miješati sa starom?

Boja rashladne tečnosti nije dovoljan kriterij za određivanje hemijske kompatibilnosti različitih proizvoda.

Ako nije poznato koji se proizvod već nalazi u sistemu, preporučuje se potpuno pražnjenje i stručno ispiranje prije punjenja nove mješavine. Time se smanjuje mogućnost neželjene reakcije različitih formulacija, stvaranja taloga ili smanjene zaštite od korozije.

Kada se radi veliki servis na Opel Astri J 1.7 CDTI?

Tačan interval zamjene zavisi od motornog koda, godine proizvodnje, tržišta, servisnog plana i uslova korištenja vozila. Jedan kilometarski ili vremenski interval ne treba automatski primijeniti na sve Astra J 1.7 CDTI motore.

Ako nema pouzdanog računa ili servisne evidencije o prethodnoj zamjeni, preporučuje se stručna provjera kompletnog sistema i pravovremena zamjena.

Šta se može dogoditi ako se veliki servis odgađa?

Pucanje ili preskakanje zupčastog remena može poremetiti sinhronizaciju radilice i bregaste osovine te uzrokovati kontakt klipova i ventila. Posljedice mogu uključivati oštećenje ventila, glave motora i drugih važnih komponenti.

Kvar vodene pumpe može uzrokovati gubitak rashladne tečnosti i pregrijavanje motora. Kvar mikro remena ili zatezača može zaustaviti pogon vodene pumpe i alternatora te izazvati dodatna oštećenja.

Koje dodatne dijelove treba provjeriti?

Tokom servisa preporučuje se pregledati:

• remenicu slobodnog hoda alternatora
• remenicu radilice i gumeni prigušivač vibracija
• dosjednu površinu vodene pumpe
• zaštitne poklopce zupčastog remena
• crijeva i spojeve rashladnog sistema
• tragove curenja motornog ulja ili rashladne tečnosti
• vijke koji se prema servisnom postupku moraju zamijeniti

Motorno ulje ili rashladna tečnost na zupčastom remenu mogu oštetiti njegov materijal. Svako curenje potrebno je ukloniti prije ugradnje novih komponenti.

Zašto je potrebna provjera prema broju šasije?

Opel Astra J 1.7 CDTI proizvedena je s više motornih kodova, snaga, karoserija i pomoćnih pogona. Dva vozila s jednakom snagom ne moraju imati potpuno jednak alternator, mikro remen ili raspored remenica.

Broj šasije (VIN) omogućava provjeru tačnog motornog koda, datuma proizvodnje, karoserijske izvedbe i tvornički ugrađenih dijelova. Time se smanjuje mogućnost naručivanja pogrešnog kompleta.

Napomena za stručnu ugradnju

Ugradnju treba izvršiti stručno uz odgovarajući alat za blokiranje radilice i bregaste osovine. Potrebno je poštovati propisani položaj razvoda, smjer remena, postupak zatezanja i vrijednosti pritezanja za konkretni motor.

Nakon montaže potrebno je ručno okrenuti motor prema servisnom postupku, ponovno provjeriti položaj razvoda i zatezača, kontrolirati pogon mikro remena te pravilno napuniti i odzračiti rashladni sistem.

Trebate komplet za drugu izvedbu?

Za Astra J vozila bez klima-uređaja, druge motorne kodove ili drugačiji raspored pomoćnog pogona potrebno je zasebno odabrati mikro remen i pripadajuće komponente. Pošaljite nam broj šasije (VIN), godinu proizvodnje, snagu i kod motora kako bismo provjerili odgovarajući komplet.