Uvoz auta iz Njemačke u BiH
Kompletan vodič 2026 — od pronalaska vozila do registracije. Koje marke imaju EU porijeklo, kako nabaviti EUR.1 i koliko tačno platiti.
Posljednji put provjereno: juni 2026. • Carina 15% (0% uz EUR.1), PDV 17%. Informativan vodič – konačan iznos carine/PDV-a i ispunjenost uvjeta utvrđuje nadležni carinski organ BiH.
Zašto je Njemačka #1 zemlja za uvoz auta?
Više od polovice uvezenih vozila u Bosnu i Hercegovinu dolazi iz Njemačke. Razloga je nekoliko:
- Najveće tržište rabljenih automobila u Europi — mobile.de i autoscout24.de nude milijune vozila svih segmenata i godišta
- Transparentna historija vozila — TÜV Hauptuntersuchung (HU) i Serviceheft daju uvid u prošlost vozila koji u većini zemalja ne postoji
- EUR.1 relativno dostupan — za vozila EU porijekla EUR.1 izdaje njemački Hauptzollamt (carinski organ) na zahtjev, a ovlašteni izvoznik može dati izjavu o porijeklu na fakturi; oboje omogućava 0% carine pri uvozu u BiH
- Bogata ponuda premium vozila — BMW, Mercedes, Audi, Porsche po cijenama nižim nego u susjednim zemljama
- Dobro razvijeni transport koridori — redovne auto-transport rute Njemačka → BiH, cijena 500–700 €
- ADAC provjera vozila — nezavisna inspekcija za kupce koji ne mogu doći lično (~150–200 €)
Izračunaj tačne troškove
Unesite cijenu vozila i dobijte precizan obračun carine, PDV-a i homologacije za vaš konkretni slučaj.
⚡ Otvori kalkulator uvoza →Porijeklo vozila po markama i modelima
Ovo je jedna od najvažnijih stvari pri planiranju uvoza: carina ovisi o porijeklu vozila, ne o zemlji kupovine. Vozilo kupljeno u Njemačkoj može imati EU, SAD, japansko ili tursko porijeklo — što direktno određuje carinsku stopu.
Napomena: tabela prikazuje uobičajeno mjesto proizvodnje pojedinih varijanti i služi kao orijentacija — ne predstavlja dokaz preferencijalnog porijekla. Za svako konkretno vozilo porijeklo se utvrđuje prema pravilima sporazuma i valjanom dokazu (EUR.1 ili izjava o porijeklu na fakturi); provjerite VIN i COC.
| Marka / Model | Tvornica | Porijeklo | Carina s EUR.1 | Napomena |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Group | ||||
| VW Golf (Mk7, Mk8) | Wolfsburg / Zwickau (DE) | EU | 0% | Najčešće uvoženo vozilo iz DE |
| VW Polo | Pamplona (Španija) | EU | 0% | |
| VW Tiguan (Mk2+) | Wolfsburg (DE) | EU | 0% | |
| VW Passat / Arteon | Emden / Bratislava (SK) | EU | 0% | |
| Audi A3, A4, A5, A6 | Ingolstadt / Neckarsulm (DE) | EU | 0% | |
| Audi Q3, Q5 | Ingolstadt / Bratislava (SK) | EU | 0% | Q5 za EU tržište je iz Ingolstadta |
| Audi Q7, Q8 | Bratislava (SK) | EU | 0% | |
| Škoda Octavia / Superb | Mladá Boleslav / Kvasiny (CZ) | EU | 0% | |
| SEAT / Cupra | Martorell (Španija) | EU | 0% | |
| Porsche Cayenne | Bratislava (SK) | EU | 0% | |
| Porsche Macan | Leipzig (DE) | EU | 0% | |
| BMW Group | ||||
| BMW serija 1, 2 | Leipzig / Regensburg (DE) | EU | 0% | |
| BMW serija 3, 4, 5, 7 | München / Dingolfing (DE) | EU | 0% | |
| BMW X1, X2 | Regensburg / Leipzig (DE) | EU | 0% | |
| BMW X3, X4, X5, X6, X7 | Spartanburg, South Carolina (SAD) | SAD | 15% | ⚠ Česta greška — ne-EU porijeklo! |
| MINI Countryman, Clubman | Graz (Austrija) | EU | 0% | |
| MINI Cooper (hatchback) | Oxford (UK) | UK | 15% | UK nije u EU od 2020. |
| Mercedes-Benz | ||||
| A, B, C, E-Klasse | Bremen / Sindelfingen (DE) | EU | 0% | |
| GLA, GLC, CLA, CLS | Bremen / Kecskemét (HU) | EU | 0% | |
| S-Klasse | Sindelfingen (DE) | EU | 0% | |
| GLE, GLS, G-Klasse | Alabama (SAD) / Graz (AT) | SAD / EU | 15% / 0% | GLE i GLS: Alabama (SAD). G-Klasse: Graz (EU) |
| Azijske marke – kupljene u Njemačkoj | ||||
| Toyota Yaris / Yaris Cross | Valenciennes / Onnaing (Francuska) | EU | 0% | EU tvornica – iznenađujuće! |
| Toyota Corolla (sedan, touring) | Adapazarı (Turska) | Turska | 0% (EUR.1) | Sporazum BiH-Turska FTA |
| Toyota RAV4, Land Cruiser, Camry | Japan | Japan | 15% | Bez obzira gdje kupljeno u EU |
| Hyundai i20 | İzmit (Turska, Hyundai Assan) | Turska | 0% (EUR.1) | Sporazum BiH-Turska FTA |
| Hyundai i30, Tucson, Ioniq 6 | Nosovice (Češka) | EU | 0% | |
| Hyundai Santa Fe, Tucson (stariji) | Korea | Koreja | 15% | Provjerite VIN za tačnu tvornicu |
| Kia Sportage, Stonic, Ceed | Žilina (Slovačka) | EU | 0% | |
| Honda CR-V, HR-V, Jazz | Japan / SAD / UK | Japan/SAD | 15% | Provjerite COC za tačno porijeklo |
| Tesla | ||||
| Tesla Model Y (od 2022) | Grünheide / Berlin (DE) | EU | 0% | Gigafactory Berlin od marta 2022. |
| Tesla Model 3 (RWD/LR) | Shanghai (Kina) | Kina | 15% | EU tržište se snabdijeva iz Shanghaija |
| Tesla Model S / X | Fremont, California (SAD) | SAD | 15% | |
* Podaci o tvornicama zasnovani na zvaničnim informacijama proizvođača za vozila namijenjena EU tržištu. COC/VIN pokazuju tvornicu i zemlju proizvodnje; preferencijalno porijeklo (za 0% carine) dokazuje se EUR.1 certifikatom ili izjavom o porijeklu.
EUR.1 certifikat – kako ga nabaviti u Njemačkoj
EUR.1 (Warenverkehrsbescheinigung EUR.1) je potvrda o EU porijeklu vozila koja omogućava uvoz uz 0% carine u BiH prema SSP sporazumu. Ovo je dokument koji sami ne možete napisati – mora ga izdati ovlaštena strana.
Ko može izdati EUR.1 u Njemačkoj?
- Ovlašteni dealer / uvoznik — ako je dealer registrirani izvoznik (Ermächtigter Ausführer), može dati izjavu o porijeklu direktno na fakturi (sam EUR.1 obrazac ovjerava carina). Najčešće je ovo moguće kod velikih dilera marki poput VW, BMW, Mercedes, Audi dilera. Uglavnom besplatno ili do ~30 €.
- Hauptzollamt (njemačka carinska uprava) — izdaje i ovjerava EUR.1 obrazac na zahtjev, uz dokumentaciju o porijeklu (COC može poslužiti kao podatak o tvornici, ali sam po sebi nije dokaz preferencijalnog porijekla). Naknada: 20–50 €, rok: nekoliko dana.
Izjava o porijeklu na fakturi (alternativa)
Za pošiljke do 6.000 € ukupno (cijena + troškovi transporta do BiH), privatni prodavač može na fakturu dodati standardnu izjavu o EU porijeklu (Ursprungserklärung auf der Rechnung). Ova izjava zamjenjuje EUR.1 i omogućava 0% carinu.
Za vozila iznad 6.000 € bez EUR.1 certifikata — primjenjuje se standardna carina od 15%, čak i ako je vozilo evidentno EU porijekla.
Dokumenti koji su vam potrebni
COC dokument (Certificate of Conformity)
Potvrda proizvođača o sukladnosti vozila. Navedeno je i porijeklo (Land der Fertigung). Možete ga naručiti kod dealera (50–150 €) — i potreban je za homologaciju u BiH.
Faktura prodavača
Kupoprodajni ugovor ili račun s tačnom kupovnom cijenom, podacima prodavača i kupca, VIN brojem i opisom vozila.
EUR.1 certifikat ili izjava na fakturi
Zatražite od dealera ili Hauptzollamta. Bez ovog dokumenta plaćate 15% carinu čak i za VW Golf ili BMW serije 3 iz Münchena.
Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief)
Vlasništvo i tehnički podaci vozila. Obavezan pri carinjenju u BiH. Prodavač mora predati original.
Transport iz Njemačke u BiH
Imate dvije opcije: osobni prelazak ili auto-transport. Svaka ima prednosti i specifične zahtjeve.
🚗 Osobni prelazak
Vozite auto sami od Njemačke do BiH. Brže i jeftinije za jednu osobu.
- Ausfuhrkennzeichen (tablice za izvoz) — privremena njemacka registracija do 30 dana, uključuje osiguranje. Nabavljaju se kod dilera ili u uredu za registraciju. Cijena: 70–150 €.
- Ausfuhrzulassung (dozvola za izvoz) — alternativa; vozilo se odjavljuje i dobija tablice samo za izvoz.
- Tranzitni put — kroz Austriju i Sloveniju ili Austriju i Hrvatsku. Sva tri tranzita zahtijevaju važeće osiguranje.
- Trošak goriva — München → Sarajevo ≈ 900 km, Frankfurt → Sarajevo ≈ 1.100 km, Hamburg → Sarajevo ≈ 1.600 km.
🚛 Auto-transport (kamion-transporter)
Vozilo se prevozi kamionom do odredišta u BiH. Preporučljivo za skuplja vozila ili duge relacije.
- Cijena: 450–700 € ovisno o polazistu u Njemačkoj i odredištu u BiH. Hamburg/Berlin skuplje (550–700 €) nego München/Frankfurt (450–580 €).
- Rok dostave: obično 3–7 radnih dana. Neke firme organizuju direktne rute bez pretovara.
- CMR dokument — međunarodna teretnica, obavezna za transport. Firma je priprema automatski.
- Ušteda na gorivu i Ausfuhrkennzeichen — auto-transport ukupno isplativiji za vozila iznad 15.000 €.
Realni primjeri troškova uvoza iz Njemačke
Tri konkretna slučaja koji pokazuju razliku između EU i ne-EU porijekla pri kupovini u Njemačkoj.
VW Golf 1.5 TSI (2021)
BMW 318d (G20, 2022)
BMW X5 xDrive30d (2021)
Na šta paziti pri kupovini u Njemačkoj
TÜV Hauptuntersuchung (HU)
TÜV plaketa na tablicama pokazuje rok sljedeće inspekcije. Žuta plaketa: rok ističe za 2–12 mjeseci. Plava: rok ističe za 12–24 mjeseca. Tražite vozilo s dugom preostalom HU valjanosti. HU ne zamjenjuje tehnički pregled u BiH, ali je dobar indikator tehničke ispravnosti.
Serviceheft (servisna knjižica)
Kompletan servisni dosije je ključan. Provjerite redovnost servisa, zamjenu ulja, remena i kočnica. Kod dealera je servisna historija i digitalno dostupna u fabričkom sistemu.
ADAC provjera
Ako ne možete lično doći u Njemačku, ADAC (njemački automobilski klub) nudi nezavisnu provjeru vozila za ~150–200 €. Inspekcija uključuje motorno odjeljenje, kočnice, karoseriju i elektroniku — s detaljnim izvještajem. Izuzetno preporučljivo za vozila iznad 10.000 €.
Provjera VIN-a
Provjerite VIN broj (17 znakova) u fabričkoj bazi ili putem besplatnih EU servisa. VIN pokazuje tvornicu porijekla — što direktno određuje carinsku stopu. Koristite naš VIN Checker →
Korak po korak – od Njemačke do registracije u BiH
Pronalazak i pregled vozila
Tražite na mobile.de ili autoscout24.de. Dogovorite ADAC inspekciju ili lični obilazak. Provjerite TÜV, servisnu historiju i VIN.
Kupovina i dokumenti
Kupite vozilo i osigurajte: fakturu, Fahrzeugbrief (Teil II), COC dokument i EUR.1 certifikat (ili izjavu na fakturi do 6.000 €).
Transport do BiH
Osobno: nabavite Ausfuhrkennzeichen (70–150 €, važeće 30 dana). Auto-transportom: organizujte firmu, cijena 450–700 €.
Ulazak u BiH i tranzit
Na graničnom prijelazu vozilo se prijavljuje carini i upućuje u tranzitni postupak do nadležne carinske ispostave (rok do 10 dana). Preporučujemo carinskog agenta (80–200 KM). Konačan obračun i plaćanje carine i PDV-a te izdavanje JCI slijede nakon homologacije.
Homologacija (ATJ)
Dok je vozilo pod carinskim nadzorom, odvedite ga u ovlaštenu ATJ stanicu s COC dokumentom. Naknada za M1: ~254 KM s COC, ~274 KM bez COC. Dobijate potvrdu o homologaciji — uvjet za konačnu carinsku deklaraciju (JCI).
Registracija vozila
Sa JCI, potvrdom o homologaciji, tehničkim pregledom i obaveznim osiguranjem, registrirajte vozilo u MUP-u. Koristite naš kalkulator registracije →
Česta pitanja – uvoz iz Njemačke
BMW modeli koji imaju EU porijeklo: serija 1, 2, 3, 4, 5, 7, X1 i X2 (Leipzig, Regensburg, München, Dingolfing). Uvijek provjerite COC dokument za potvrdu.
Privatni prodavač ne može izdati EUR.1. Za privatnu kupovinu do ukupno 6.000 € (cijena + transport), dovoljna je izjava o porijeklu na fakturi (Ursprungserklärung auf der Rechnung).
— Kod dilera koji prodaje vozilo
— U Kfz-Zulassungsstelle (ured za registraciju vozila) u Njemačkoj
Cijena: tipično 70–150 €. Potrebni dokumenti: lična karta, dokaz kupovine, TÜV ili izjava o ispravnosti vozila.
Veoma preporučljivo za vozila iznad 10.000 €. Pored ADAC-a, uslugu nude i TÜV, Dekra i neke privatne firme.
Toyota RAV4, Land Cruiser i Camry dolaze iz Japana → 15% carine.
Euro standard je naveden u njemačkoj saobraćajnoj dozvoli (Zulassungsbescheinigung Teil I) u polju "Schlüsselnummer" ili direktno kao "EURO 5" / "EURO 6", a i u COC dokumentu.
Korisni alati i vodiči
Kalkulator uvoza
Unesite cijenu i dobijte tačan obračun carine, PDV-a i homologacije za vaše vozilo.
Izračunaj →Kalkulator registracije
Izračunajte godišnju naknadu za registraciju po kantonu u BiH.
Registracija →VIN Checker
Provjerite VIN broj vozila i saznajte tvornicu porijekla.
Provjerite VIN →Homologacija vozila
Postupak, dokumenti i troškovi homologacije uvezenog vozila u BiH.
Vodič →EUR.1 certifikat
Kako nabaviti EUR.1 certifikat i platiti 0% carinu na EU-origin vozilo.
Vodič →