Uvoz auta iz Italije u BiH
Kompletan vodič 2026 — od pronalaska vozila do registracije. Italija je blizu, transport je jeftiniji, ali talijanski dokumenti imaju svoje specifičnosti koje morate znati.
Posljednji put provjereno: juni 2026. • Carina 15% (0% uz EUR.1), PDV 17%, revisione ≈ tehnički pregled u BiH. Informativan vodič – konačan iznos carine/PDV-a i ispunjenost uvjeta utvrđuje nadležni carinski organ BiH.
Zašto uvoziti auto iz Italije?
Italija je treće najveće tržište rabljenih automobila u Europi i geografski je znatno bliža BiH nego Njemačka ili Skandinavija. Za mnoge kupce iz FBiH i Hercegovine, uvoz iz Italije je logičan izbor:
- Bliže i jeftiniji transport — do 250–450 € prijevoz transporterom, vlastita vožnja iz sjeverne Italije je realna opcija (~1.000 km do Sarajeva)
- Bogat izbor manjih vozila — Italija je tržište kompaktnih i gradskih automobila (Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Renault, Volkswagen) po konkurentnim cijenama
- Revisione kao garancija ispravnosti — talijanski tehnički pregled (revisione) svake 2 godine, važeća revisione označava da je vozilo zadovoljilo EU tehničke standarde
- Autoscout24.it i Subito.it — glavne platforme s milijunima oglasa, detaljnom historijom servisa i ACI Infomercato provjerom
- Dobar izbor premium marki — Ferrari, Alfa Romeo, Maserati po cijenama nižim nego u BiH; ali i VW Golf, BMW 3, Mercedes C-klase
Izračunaj tačne troškove
Unesite cijenu vozila iz Italije i dobijte precizan obračun carine, PDV-a i homologacije za vaš konkretni slučaj.
⚡ Otvori kalkulator uvoza →Porijeklo vozila – ključna stvar pri uvozu iz Italije
Carina ovisi o porijeklu vozila, ne o zemlji kupovine. Mnoga popularna vozila koja se prodaju u Italiji nisu tamo ni napravljena — i za neka od njih vrijedi 15% carina umjesto 0%.
Napomena: tabela prikazuje uobičajeno mjesto proizvodnje pojedinih varijanti i služi kao orijentacija — ne predstavlja dokaz preferencijalnog porijekla. Porijeklo se za svako konkretno vozilo utvrđuje prema pravilima sporazuma i valjanom dokazu (EUR.1 ili izjava na fakturi); provjerite VIN i COC.
| Marka / Model | Tvornica | Porijeklo | Carina s EUR.1 | Napomena |
|---|---|---|---|---|
| Fiat / Stellantis – talijanske tvornice | ||||
| Fiat Panda (III gen., od 2011.) | Pomigliano d'Arco (IT) | EU | 0% | Popularan izbor, dobra pouzdanost |
| Fiat 500 (II gen., 2007–2019) | Tychy (Poljska) / Toluca (Meksiko) | EU / MX | 0% | Tychy verzija (Europe) = EU porijeklo ✓; VIN provjera obavezna |
| Fiat 500e (III gen., od 2020.) | Mirafiori (IT) | EU | 0% | Električno vozilo – posebna carina 0% |
| Fiat Tipo | Bursa (Turska) | TR | 0%* | *Turska ima FTA s BiH: 0% samo uz važeći EUR.1 izdat od turske carine; bez dokaza porijekla 15%. PDV 17% uvijek. |
| Fiat 500L | Kragujevac (Srbija) | RS | 0%* | *Srbija je u CEFTA: 0% samo uz važeći EUR.1 / dokaz porijekla (vozilo mora ispuniti PEM pravila o porijeklu); bez dokaza 15%. PDV 17% uvijek. |
| Alfa Romeo | ||||
| Alfa Romeo Giulietta | Cassino (IT) | EU | 0% | Popularna u BiH, solidna pouzdanost |
| Alfa Romeo Giulia | Cassino (IT) | EU | 0% | |
| Alfa Romeo Stelvio | Cassino (IT) | EU | 0% | |
| Jeep (Stellantis – talijanska tvornica) | ||||
| Jeep Renegade | Melfi (IT) | EU | 0% | Američki brend, talijanska tvornica → EU porijeklo |
| Jeep Compass (II gen.) | Melfi (IT) | EU | 0% | |
| Volkswagen Group (prodavano u Italiji, EU tvornice) | ||||
| VW Golf (Mk7, Mk8) | Wolfsburg / Zwickau (DE) | EU | 0% | |
| VW Polo | Pamplona (Španija) | EU | 0% | |
| Audi A3 | Ingolstadt / Brüssel (EU) | EU | 0% | |
| Toyota (miješano porijeklo – ovisno o modelu) | ||||
| Toyota Yaris (IV gen., od 2020.) | Onnaing / Valenciennes (Francuska) | EU | 0% | IV generacija – EU porijeklo |
| Toyota RAV4 | Japan | JP | 15% | Japanska tvornica – nije EU |
Uvijek provjerite COC dokument (certificato di conformità) — VIN i COC otkrivaju tvornicu i zemlju proizvodnje. Preferencijalno porijeklo (za 0% carine) dokazuje se EUR.1 certifikatom ili izjavom o porijeklu.
Talijanski dokumenti koje trebate razumjeti
📄 Carta di circolazione
Talijanska prometna dozvola (ekvivalent naše saobraćajne dozvole). Od 2020. Italija je prešla na digitalni sustav, ali papirni dokumenti iz ranijeg perioda ostaju pravno važeći. Sadrži sve ključne podatke: VIN, motor, snaga, datum prve registracije, Euro normu.
🔧 Revisione
Talijanski redovni tehnički pregled. Obavezan na 4. godišnjicu prve registracije, a zatim svake 2 godine. Provodi se u ovlaštenim centrima (CTA – Centro Tecnico Automobilistico) ili nekim privatnim radionicama. Važeća revisione naljepnica na zadnjoj registarskoj tablici ili u dokumentima pokazuje da je vozilo prošlo pregled.
📋 Radiazione per esportazione
Odjava vozila za izvoz u inozemstvo. Prodavač mora napraviti radiazione per esportazione all'estero kod Motorizzazione Civile (PRA) ili ACI servisa. Bez ove odjave vozilo je i dalje registrovano u Italiji, što može uzrokovati probleme pri carinjenju u BiH.
🔍 ACI Infomercato – historija vozila
Talijanski ACI (Automobile Club d'Italia) nudi provjeru historije vozila putem VIN broja na portalu infomercato.aci.it. Provjera je relativno jeftina (oko 5–10 €) i daje uvid u: registracije, vlasnike, eventualnu prijavu krađe. Nije besplatna i nije sveobuhvatna kao HPI check u UK, ali je bolja od ničega.
Korak-po-korak: uvoz iz Italije u BiH
Proces je sličan uvozu iz Njemačke/Austrije, s nekoliko specifičnosti vezanih za talijanske dokumente.
Pronađite vozilo + provjerite COC
Autoscout24.it, Subito.it, mobile.de (Italija filtar). Odmah tražite COC dokument za provjeru EU porijekla. Provjerite historiju na ACI Infomercato (VIN).
Pregled i EUR.1
Lični posjet ili angažirajte nezavisnog procjenitelja (RAC Italija, lokalni mehničar). Ovlašteni dealer (Ermächtigter Ausführer) može potvrditi porijeklo direktno; privatni prodavač podnosi zahtjev na Agenzia delle Dogane (talijanska carina) s COC-om — carina tada izdaje EUR.1.
Prodavač odjavljuje vozilo
Prodavač obavlja radiazione per esportazione kod PRA/ACI. Dobivate carta di circolazione + atto di vendita + potvrdu o radiaciji.
Transport u BiH
Autotransporter (250–450€) ili vlastita vožnja s Targa EE (privremene talijanske izvozne tablice, 60–120€, važeće 30 dana).
Carinjenje u BiH
Na graničnom prijelazu ili unutrašnjoj carinarnici. Predaj: carta di circolazione, atto di vendita, EUR.1, COC, pasoš/LK. Carina 0% (EU) + PDV 17%.
Homologacija
ATJ stanica u BiH, cijena ~254 KM (M1, s COC-om) ili ~274 KM (bez COC-a). S važećim COC-om i revizionom procedura je brža.
Registracija
Registracija na MUP-u/PUP-u sa svom dokumentacijom. Koristite kalkulator registracije za procjenu godišnjih troškova.
Troškovi transporta iz Italije
Italija je znatno bliže BiH nego Njemačka ili Austrija, što se odražava na nižim troškovima prijevoza.
Milano, Torino, Verona → BiH: 250–380 €. Rok isporuke 3–7 dana.
Rim, Firenca, Bologna → BiH: 300–450 €. Rok isporuke 4–8 dana.
Milano–Sarajevo ≈ 1.000 km, ~8–9h. Gorivo ~80–100 €. Targa EE (izvozne tablice): 60–120 €. Ukupno: ~150–220 €. Isplativo za skuplja vozila.
Napulj–Sarajevo ≈ 1.300 km, moguće i trajektom Bari–Bar/Dubrovnik za kraći kopneni dio.
Na što paziti pri kupovini u Italiji
- Rđa na primorskim vozilima. Posebno pregledajte pragove, nosač motora i šasiju kod vozila iz Ligurije, Kampanje, Sicilije ili Sardinije.
- Provjerite da li je vozilo ukradeno. ACI Infomercato + europska baza StolenCarCheck.eu.
- Motori 1.3 JTD (MultiJet). Popularni mali dizeli u talijanskim automobilima — provjerite stanje turbine i EGR ventila kod starijih primjeraka.
- Talijanski servisi rijetko imaju digitalne servisne knjige. Papirnata knjiga s talijanskim oznakama je normalna pojava.
- Privatni prodavač ne može izdati EUR.1. Za EUR.1 mora ići na Agenzia delle Dogane — traje 1–3 dana i košta 20–50 €.
- Aukcijska vozila. Italija ima razvijen aukcijski sustav (Copart Italija, SCA) — moguće kupovine za uvoznike, ali zahtijeva registraciju kao pravno lice.
Česta pitanja – uvoz iz Italije
Ostali vodiči i kalkulatori
Kalkulator uvoza auta u BiH
Precizno izračunajte carinu, PDV i homologaciju za vaše konkretno vozilo.
Kalkulator ›Uvoz iz Njemačke
Najveće tržište, TÜV, Ausfuhrkennzeichen i kompletan vodič za uvoz iz Njemačke.
Vodič ›Uvoz iz Austrije
§57a Pickerl, NOVA porez i sve specifičnosti uvoza iz Beča i okolice.
Vodič ›Uvoz iz Francuske
Certificat d'immatriculation, Contrôle Technique i specifičnosti francuskog tržišta.
Vodič ›