EUR.1 certifikat – 0% carine za EU i turska vozila
Kompletan vodič 2026 — šta je EUR.1, ko ga može izdati, kako ga nabaviti kod privatne kupovine u Njemačkoj i zašto ATR.1 ne vrijedi za uvoz u BiH.
Šta je EUR.1 certifikat?
EUR.1 (Warenverkehrsbescheinigung EUR.1) je potvrda o preferencionalnom porijeklu robe, standardizirana u okviru europskih sporazuma o slobodnoj trgovini. Za uvoz vozila u BiH, EUR.1 dokazuje da vozilo ispunjava uvjete porijekla propisane sporazumom i time omogućava 0% carinsku stopu umjesto standardnih 15% (MFN).
Pravna osnova za uvoz u BiH:
- EU/CEFTA porijeklo: SSP (Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju BiH-EU), Protokol I o definiciji pojma „porijeklo robe"
- Tursko porijeklo: Sporazum o slobodnoj trgovini BiH-Turska, na snazi od 2021. godine
Šta EUR.1 sadrži?
- Podaci o izvozniku (prodavač/dealer u Njemačkoj)
- Podaci o primaocu (kupac u BiH)
- Opis vozila (marka, model, VIN broj, vrijednost)
- Izjava o EU porijeklu
- Pečat i potpis nadležne carinske uprave ili ovlaštenog izvoznika
- Broj certifikata i datum izdavanja
EUR.1 vs. bez EUR.1 – konkretna razlika
Ko može izdati EUR.1 certifikat u Njemačkoj?
Postoje dva ovlaštena izvora — i jedan koji to nije:
Hauptzollamt (njemacka carinska uprava)
- Izdaje EUR.1 za bilo kojeg prodavača — diler ili privatno lice
- Zahtijeva: faktura, COC dokument, VIN, dokaz o kupovini
- Naknada: 20–50 €
- Rok: nekoliko radnih dana
- Podnosi zahtjev prodavač ili kupac uz punomoć
Ovlašteni izvoznik (Ermächtigter Ausführer)
- Može izdati EUR.1 ili izjavu o porijeklu na fakturi bez posebnog odobrenja za svaku pošiljku
- Uglavnom veliki ovlašteni dileri (VW, BMW, Mercedes, Audi...)
- Naknada: besplatno ili do ~30 €
- Rok: odmah ili 1–2 dana
Privatni prodavač (fizičko lice)
- Privatno lice nema ovlaštenje za izdavanje EUR.1
- Može podnijeti zahtjev na Hauptzollamt u svoje ime — ali mora priložiti COC kao dokaz porijekla
- Bez COC dokumenta, Hauptzollamt teško može potvrditi porijeklo
- Proces je sporiji i manje predvidiv nego kod ovlaštenog dealera
Korak-po-korak: EUR.1 pri privatnoj kupovini
Naručite COC dokument
Još za vrijeme pregovora o kupovini, naručite COC od ovlaštenog dealera iste marke ili direktno od proizvođača. COC sadrži podatak o zemlji porijekla (Land der Fertigung) koji je osnov za EUR.1.
Pronađite nadležni Hauptzollamt
Nadležan je Hauptzollamt prema adresi prodavača (ili adresi vozila). Pronađite ga na: zoll.de → Dienststellensuche. Preporučujemo kontaktirati ih unaprijed i pitati koje dokumente trebaju.
Podnesite zahtjev
Prodavač podnosi zahtjev uz: originalnu fakturu s VIN-om i cijenom, COC dokument, eventualno staru Zulassungsbescheinigung. Zahtjev može podnijeti i kupac uz pisanu punomoć prodavača.
Preuzimanje EUR.1
Hauptzollamt izdaje originalni EUR.1 certifikat — fizički papirni dokument s pečatom. Pazite da su VIN broj i vrijednost vozila tačno navedeni. Original se predaje cariniku u BiH zajedno s ostalim dokumentima.
ATR.1 vs EUR.1 – česta greška koja košta
| Dokument | Osnov | Vrijedi za uvoz u BiH? | Napomena |
|---|---|---|---|
| EUR.1 (Warenverkehrsbescheinigung) | SSP BiH-EU · FTA BiH-Turska | ✓ Da – jedini prihvatljiv | Izdat od strane carinske uprave EU ili Turske |
| ATR.1 (A.TR. Dolaşım Belgesi) | EU-Turska carinska unija | ✗ Ne – bez pravnog osnova | Vrijedi samo za robu koja cirkulira unutar EU-Turska carinske unije |
| Izjava na fakturi | SSP Protokol I, Aneks IV | ⚠ Teorijski (cijena ≤ 6.000 €) | U praksi rijetko prihvatljivo — vidi kalkulator za detalje |
Za koja vozila EUR.1 nije moguć?
EUR.1 potvrđuje EU (ili tursko) porijeklo — ali samo ako vozilo zaista ima to porijeklo. Za vozila proizvedena izvan EU/Turske, EUR.1 je nemoguće ishoditi jer porijeklo ne odgovara.
| Model | Tvornica | Porijeklo | EUR.1 moguć? | Carina |
|---|---|---|---|---|
| VW Golf, Passat | Wolfsburg, Emden (DE) | EU | ✓ Da | 0% |
| BMW 3er, 5er, 7er | München, Dingolfing (DE) | EU | ✓ Da | 0% |
| Tesla Model Y (od 2022) | Berlin Gigafactory (DE) | EU | ✓ Da | 0% |
| Toyota Corolla (sedan/touring) | Adapazarı (Turska) | Turska | ✓ Da (turski EUR.1) | 0% |
| BMW X3, X5, X6, X7 | Spartanburg, SAD | SAD | ✗ Ne | 15% |
| Mercedes GLE, GLS | Tuscaloosa, SAD | SAD | ✗ Ne | 15% |
| Tesla Model 3 | Šangaj, Kina | Kina | ✗ Ne | 15% |
| MINI Cooper (3/5-vrata) | Oxford, UK | UK | ✗ Ne | 15% |
* Uvijek provjerite COC dokument za konačnu potvrdu tvornice i porijekla. Modeli se mijenjaju — gore navedeni podaci odnose se na vozila namijenjena EU tržištu (2023–2025).
Česta pitanja o EUR.1 certifikatu
Na osnovu SSP sporazuma BiH-EU, vozila s EU porijeklom i EUR.1 certifikatom ulaze u BiH uz 0% carinu umjesto standardnih 15%. Isti princip vrijedi za turska vozila prema Sporazumu o slobodnoj trgovini BiH-Turska (na snazi od 2021).
Bez EUR.1, carinska uprava BiH primjenjuje standardnu MFN stopu od 15% — čak i za vozila koja su nedvosmisleno EU porijekla.
1. Hauptzollamt (njemacka carinska uprava) — za bilo kojeg prodavača, uz zahtjev s fakturom i COC dokumentom. Naknada 20–50 €, rok nekoliko radnih dana.
2. Ovlašteni izvoznik (Ermächtigter Ausführer) — dealer registriran kod carinske uprave; može samostalno izdavati potvrde o porijeklu bez posebne procedure za svaku pošiljku. Najčešće besplatno ili do 30 €.
Privatni prodavač (fizičko lice) ne može direktno izdati EUR.1 — ali može podnijeti zahtjev na Hauptzollamt uz COC dokument kao dokaz porijekla.
Za vozila turskog porijekla koja se uvoze u BiH, jedini važeći dokument preferencijalnog porijekla je EUR.1 certifikat, izdan od strane turske carinske uprave prema Sporazumu o slobodnoj trgovini BiH-Turska (2021).
Ovo je česta greška: prodavač ili agent daju ATR.1 misleći da vrijedi — carinska uprava BiH to neće prihvatiti i primjenjuje se 15% carina.
Za takva vozila primjenjuje se standardna carina od 15%, bez obzira na to gdje su kupljena ili registrovana. Provjera porijekla: rubrika "Land der Fertigung" u COC dokumentu.
Ako ste uvezli vozilo bez EUR.1 i plaćena je carina od 15%, moguće je pokrenuti postupak naknadnog povrata carine pred Upravom za indirektno oporezivanje BiH (UIO BiH), uz stroge uvjete i dugotrajan administrativni postupak. Uspjeh je neizvjestan.
Jedini siguran put: riješiti EUR.1 dok je vozilo još u Njemačkoj/EU, prije uvoza.
Za uvoz vozila to praktično znači: ishodujte EUR.1 neposredno przed transport i uvoz, a ne više od 4 mjeseca unaprijed. U praksi se to rijetko pojavljuje kao problem jer se EUR.1 obično pribavlja neposredno uz kupovinu.
Korisni alati
Kalkulator uvoza
Izračunajte carinu (0% s EUR.1 ili 15% bez), PDV i homologaciju za vaše vozilo.
Izračunaj →Uvoz iz Njemačke
Koje marke imaju EU porijeklo i korak-po-korak vodič za nabavku EUR.1.
Vodič →Homologacija vozila
Naknade po kategorijama M1–L7, COC dokument i postupak homologacije.
Saznajte više →