Kolika je carina za uvoz električnog vozila u BiH?

Ovisi o porijeklu vozila i tome je li novo ili rabljeno. EU-origin EV s EUR.1 certifikatom: 0% (SSP sporazum BiH-EU). Novo električno vozilo iz ne-EU zemalja (Kina, SAD, Koreja...): 0% prema Posebnoj odluci Vijeća ministara BiH, na snazi do 31.12.2026. Rabljeno električno vozilo iz ne-EU: standardnih 15%. Na sve uvozne troškove se dodaje PDV od 17%.

Da li se Posebna odluka 0% odnosi i na rabljene električne automobile?

Ne. Posebna odluka Vijeća ministara BiH koja propisuje 0% carinu za električna vozila iz ne-EU zemalja odnosi se isključivo na NOVA vozila — tj. vozila koja nikada nisu bila registrovana. Rabljeni električni automobili iz ne-EU zemalja (npr. korišćeni Tesla Model 3 iz Kine ili SAD) podliježu standardnoj carinskoj stopi od 15%. EU-origin rabljeni EV s EUR.1 ostaju na 0%.

Koji električni automobili imaju EU porijeklo i ulaze s 0% bez Posebne odluke?

EU-origin električni modeli (0% s EUR.1, SSP sporazum): Tesla Model Y od 2022. (Berlin Gigafactory), VW ID.3 i ID.4 (Zwickau, Njemačka), Renault Zoe (Flins, Francuska), Renault Megane E-Tech (Douai, Francuska), Peugeot e-208 (Mulhouse, Francuska), BMW i3 (Leipzig, Njemačka), BMW iX (Dingolfing, Njemačka), Volkswagen ID.5 (Zwickau, Njemačka). Uvijek provjerite COC dokument za potvrdu — tvornica porijekla navedena je u rubrici 'Land der Fertigung'.

Kolika je carina za uvoz hibridnog vozila (HEV ili PHEV) u BiH?

Za hibridna vozila (HEV i PHEV) vrijede isti principi: EU-origin s EUR.1 = 0% (SSP). Novo hibridno vozilo iz ne-EU = 5% (Posebna odluka VM BiH, do 31.12.2026, umjesto standardnih 15%). Rabljeno hibridno vozilo iz ne-EU = standardnih 15%. Primjeri: novi Toyota RAV4 Hybrid (Japan) = 5%, novi Mitsubishi Outlander PHEV (Japan) = 5%, rabljeni Toyota RAV4 Hybrid = 15%, novi Toyota Yaris Hybrid (Valencije, EU) = 0% s EUR.1.

Do kada vrijedi posebna carinska stopa 0% za nova električna vozila?

Posebna odluka Vijeća ministara Bosne i Hercegovine koja propisuje 0% carinu za nova električna (BEV) i CNG/LPG vozila iz ne-EU zemalja, te 5% za nova hibridna (HEV/PHEV) vozila iz ne-EU, vrijedi do 31.12.2026. Nakon tog datuma, bez produženja odluke, primjenjivat će se standardna MFN carina od 15%.

Da li električna vozila trebaju Euro emisijski standard za uvoz u BiH?

Potpuno električna vozila (BEV) nemaju Euro emisijski standard — nema motora s unutarnjim izgaranjem, nema ispušnih plinova. Za BEV, uvjet Euro 5/Euro 6 ne primjenjuje se. Vozila ipak prolaze homologaciju kao M1 kategorija. Hibridna vozila (HEV i PHEV) imaju motor s izgaranjem i moraju ispunjavati Euro 5 minimum (za rabljene) ili Euro 6 (za nova).

Uvoz Električnih Vozila u BiH 2026 – Carina 0%, Posebna Odluka, EV Modeli

Carinske stope za električna i hibridna vozila

Tri su moguća scenarija — ovisno o porijeklu vozila i tome je li novo ili rabljeno:

0%

EU porijeklo + EUR.1
BEV, PHEV, HEV, benzin, dizel

SSP sporazum BiH-EU. Primjeri: Tesla Y Berlin, VW ID.4 Zwickau, Renault Zoe Flins, Toyota Yaris Valenciennes.

0%

Novo BEV/CNG/LPG iz ne-EU
Nikad registrovano vozilo

Posebna odluka VM BiH, vrijedi do 31.12.2026. Primjeri: novi Tesla Model 3 iz Šangaja, novi BYD, novi Hyundai IONIQ 5.

5%

Novi HEV/PHEV iz ne-EU
Nikad registrovano hibridno vozilo

Posebna odluka VM BiH, vrijedi do 31.12.2026. Primjeri: novi Toyota RAV4 Hybrid (Japan), novi Mitsubishi Outlander PHEV.

15%

Rabljeni EV/hibrid iz ne-EU
Već registrovano vozilo

Standardna MFN stopa. Primjeri: korišćeni Tesla Model 3 Shanghai, rabljeni Hyundai IONIQ 5, rabljeni BYD.

⚠ Ključna razlika: novo vs. rabljeno. "Novo" znači da vozilo nikada nije bilo registrovano ni u jednoj zemlji. Čak i vozilo s 10 km na brojaču, ali s prethodnom registracijom, smatra se rabljenim. Kod uvoza EV ova distinkcija direktno određuje carinsku stopu — razlika između 0% i 15% može biti i nekoliko hiljada KM.

Popularni električni modeli – porijeklo i carinska stopa

Tvornica porijekla određuje carinsku stopu — ne zemlja kupovine. Isti model može imati EU ili ne-EU porijeklo ovisno o tvornici.

Model	Tip	Tvornica	Porijeklo	Novo	Rabljeno
Tesla Model Y (od 2022.)	BEV	Berlin Gigafactory (DE)	EU	0% (EUR.1)	0% (EUR.1)
VW ID.3, ID.4, ID.5	BEV	Zwickau (DE)	EU	0% (EUR.1)	0% (EUR.1)
Renault Zoe	BEV	Flins (FR)	EU	0% (EUR.1)	0% (EUR.1)
Renault Megane E-Tech	BEV	Douai (FR)	EU	0% (EUR.1)	0% (EUR.1)
Peugeot e-208	BEV	Mulhouse (FR)	EU	0% (EUR.1)	0% (EUR.1)
BMW i3 (do 2022.)	BEV	Leipzig (DE)	EU	0% (EUR.1)	0% (EUR.1)
BMW iX	BEV	Dingolfing (DE)	EU	0% (EUR.1)	0% (EUR.1)
Tesla Model 3	BEV	Šangaj, Kina	Kina	0% (Posebna odluka)	15%
Tesla Model Y (do 2022.)	BEV	Šangaj, Kina	Kina	0% (Posebna odluka)	15%
BYD Atto 3, Han, Seal	BEV	Kina	Kina	0% (Posebna odluka)	15%
BMW iX3	BEV	Shenyang, Kina	Kina	0% (Posebna odluka)	15%
Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6	BEV	Ulsan, Koreja	Koreja	0% (Posebna odluka)	15%
Kia EV6, EV9	BEV	Hwaseong, Koreja	Koreja	0% (Posebna odluka)	15%
Tesla Model S, Model X	BEV	Fremont, SAD	SAD	0% (Posebna odluka)	15%
Toyota Yaris Hybrid	HEV	Valenciennes (FR)	EU	0% (EUR.1)	0% (EUR.1)
Toyota Yaris Cross Hybrid	HEV	Onnaing (FR)	EU	0% (EUR.1)	0% (EUR.1)
Toyota Corolla Hybrid	HEV	Adapazarı (Turska)	Turska	0% (EUR.1 Turska)	0% (EUR.1 Turska)
Toyota RAV4 Hybrid	HEV	Tahara, Japan	Japan	5% (Posebna odluka)	15%
Toyota RAV4 Plug-in	PHEV	Tahara, Japan	Japan	5% (Posebna odluka)	15%
Mitsubishi Outlander PHEV	PHEV	Okazaki, Japan	Japan	5% (Posebna odluka)	15%
Lexus UX, NX, RX Hybrid	HEV	Japan / Belgija*	Japan/EU*	Provjerite COC	15% (Japan)

* Podaci o tvornicama zasnovani na zvaničnim informacijama proizvođača za EU tržište. Uvijek provjerite COC dokument za konačnu potvrdu tvornice i porijekla — rubrika "Land der Fertigung". Posebna odluka se primjenjuje samo na NOVA (nikad registrovana) vozila.

Posebna odluka VM BiH – šta tačno propisuje?

Vijeće ministara Bosne i Hercegovine donijelo je posebnu odluku o uvoznim carinama na vozila s alternativnim pogonima. Cilj: poticanje uvoza čistih vozila smanjenjem carinskog opterećenja.

ℹ Tačan broj Sl. gl. BiH za ovu odluku nije naveden u ovom vodiču. Za pravno mjerodavan tekst konsultujte Paragraf.ba ili UINO BiH (uino.gov.ba).

Šta pokriva Posebna odluka:

Nova BEV (Battery Electric Vehicle) → 0% carina (umjesto standardnih 15%)
Nova CNG vozila (Compressed Natural Gas) → 0% carina
Nova LPG vozila (Liquefied Petroleum Gas) → 0% carina
Nova HEV (Full Hybrid) → 5% carina (umjesto 15%)
Nova PHEV (Plug-in Hybrid) → 5% carina (umjesto 15%)

⚠ Primjenjuje se samo na NE-EU porijeklo. Za EU-origin vozila s EUR.1, SSP sporazum već propisuje 0% — Posebna odluka za njih nije relevantna. Posebna odluka pokriva "rupu" za nova EV iz Kine, SAD, Koreje, Japana.

⚠ Vrijedi do 31.12.2026. Bez produženja, od 1.1.2027. primjenjuje se standardna stopa od 15% na sva ne-EU vozila, bez obzira na tip pogona.

Šta znači "novo vozilo" za Posebnu odluku?

Carinska uprava BiH primjenjuje Posebnu odluku samo za vozila koja nikada nisu bila registrovana ni u jednoj zemlji. Ovo je striktna definicija:

✓ Smatra se NOVIM (0%/5% carina):

Vozilo direktno iz tvornice/uvoznika, nikad registrovano
Izložbeni primjerak koji nikad nije imao registraciju
Vozilo kupljeno od dilera s 0 km, nikad prijavljeno

✗ NIJE novo (primjenjuje se 15%):

Vozilo s prethodnom registracijom u bilo kojoj zemlji
Demonstracijsko vozilo registrovano na dilera
Vozilo koje je vlasnik registrovao pa prodao
Vozilo s "nula" km ali koje je imalo privremenu registraciju

✓ PDV uvijek vrijedi. Čak i uz 0% carinu, PDV od 17% se obračunava na carinsku vrijednost (cijena + transport). Carinska vrijednost je osnova za PDV — bez obzira na carinsku stopu.

Konkretni primjeri obračuna

Tesla Model Y (Berlin, 2023)

EU porijeklo · EUR.1 · BEV

Kupovna cijena38.000 €

Transport DE→BiH580 €

Carinska vrijednost75.456 KM

Carina (0% – EU+EUR.1)0 KM

PDV 17%12.828 KM

Homologacija M1+COC254 KM

Ukupna cijena u BiH88.538 KM

Tesla Model 3 (Šangaj, novo)

Kina · nikad registrovano · 0% (Posebna odluka)

Kupovna cijena32.000 €

Transport→BiH800 €

Carinska vrijednost64.151 KM

Carina (0% – Posebna odluka)0 KM

PDV 17%10.906 KM

Homologacija M1+COC254 KM

Ukupna cijena u BiH75.311 KM

Hyundai IONIQ 5 (Koreja, rabljeni)

⚠ Koreja · rabljeno vozilo · 15% carina

Kupovna cijena28.000 €

Transport→BiH700 €

Carinska vrijednost56.132 KM

Carina (15% – ne-EU rabljeni)8.420 KM

PDV 17%10.974 KM

Homologacija M1+COC254 KM

Ukupna cijena u BiH75.780 KM

* Obračun je informativan. Kurs: 1 EUR = 1,95583 KM. Carinska vrijednost = (cijena + transport) × 1,95583. PDV osnova = carinska vrijednost + carina.

⚡ Izračunaj tačne troškove za vaše vozilo →

BEV, PHEV i HEV – razlike važne za uvoz

⚡

BEV – Baterijski električni

Isključivo električni pogon, bez motora s izgaranjem. Puni se iz mreže.

Nema Euro emisijskog standarda
Novo ne-EU: 0% carina
Rabljeno ne-EU: 15% carina
EU: 0% s EUR.1
PDV 17% uvijek

🔌

PHEV – Plug-in hibrid

Električni + motor s izgaranjem. Baterija se puni i iz mreže i pri vožnji.

Mora imati Euro 5 (rabljeno) ili Euro 6 (novo)
Novo ne-EU: 5% carina
Rabljeno ne-EU: 15% carina
EU: 0% s EUR.1

🌿

HEV – Full hibrid

Električni + motor s izgaranjem. Električna baterija se puni isključivo pri kočenju — ne iz mreže.

Mora imati Euro 5 (rabljeno) ili Euro 6 (novo)
Novo ne-EU: 5% carina
Rabljeno ne-EU: 15% carina
EU ili Turska: 0% s EUR.1

⚡⚠

MHEV – Blagi hibrid

Mali električni motor koji pomaže pri ubrzanju — ali ne može voziti čisto električno. Zapravo je to benzinsko/dizel vozilo.

Za svrhe uvoza: tretira se kao benzin/dizel
Ne prima povlaštenu carinsku stopu
Primjenjuje standardna pravila (15% ne-EU, 0% EU+EUR.1)
Primjeri: BMW 318d MHEV, VW Golf eTSI, Audi A4 MHEV

Česta pitanja o uvozu EV u BiH

Ovisi o porijeklu i tome je li novo ili rabljeno:

— EU porijeklo + EUR.1: 0% (Tesla Model Y Berlin, VW ID.4, Renault Zoe...)
— Novo EV iz ne-EU: 0% (Posebna odluka VM BiH, do 31.12.2026)
— Rabljeno EV iz ne-EU: 15% (standardna MFN stopa)

Na sve scenarije dodaje se PDV od 17% na carinsku vrijednost (cijena + transport).

Ne. Posebna odluka VM BiH propisuje 0% carinu isključivo za nova vozila — tj. vozila koja nikad nisu bila registrovana. Rabljeni električni automobili iz ne-EU zemalja podliježu standardnoj carini od 15%.

Primjer: novi Tesla Model 3 iz Šangaja (nikad registrovan) = 0%. Rabljeni Tesla Model 3 iz Šangaja = 15%.

EU-origin rabljeni EV s EUR.1 ostaju na 0% (SSP sporazum ne pravi razliku novo/rabljeno).

Da — ali samo za vozila proizvedena u Berlin Gigafactory od otvaranja tvornice 2022. godine.

Tesla Model Y proizveden u Berlinu (Grünheide, Brandenburg) ima EU porijeklo i uz EUR.1 certifikat ulazi u BiH uz 0% carinu prema SSP sporazumu.

Pažnja: Tesla Model Y koji je dostavljen u Evropu u 2021. i ranije dolazio je iz Šangaja (kinesko porijeklo). Uvijek provjerite VIN broj — VIN koji počinje s "LRW" je šangajska tvornica, "XP7" je berlinska tvornica.

EUR.1 za Tesla Model Y Berlin može izdati ovlašteni Tesla dealer ili Hauptzollamt uz COC dokument.

Za HEV i PHEV vrijede isti principi:

— EU/Turska porijeklo + EUR.1: 0% (Toyota Yaris/Corolla Hybrid iz EU/Turske, VW Golf GTE, BMW 330e...)
— Novo hibridno vozilo iz ne-EU: 5% (Posebna odluka VM BiH, do 31.12.2026)
— Rabljeno hibridno iz ne-EU: 15%

Primjeri:
— Toyota RAV4 Hybrid (Japan, novo): 5%
— Toyota RAV4 Hybrid (Japan, rabljeni): 15%
— Mitsubishi Outlander PHEV (Japan, novo): 5%
— Toyota Yaris Hybrid (Valenciennes, Francuska): 0% s EUR.1 (novo i rabljeno)

Potpuno električna vozila (BEV) nemaju Euro emisijski standard — nema motora s izgaranjem, nema ispušnih plinova koji bi se mjerili. Uvjet Euro 5/Euro 6 se ne primjenjuje na BEV.

BEV prolaze homologaciju kao M1 kategorija — ali bez provjere emisijskog standarda.

Hibridna vozila (HEV i PHEV) imaju motor s izgaranjem i moraju ispunjavati Euro 5 (rabljene) ili Euro 6 (nova), jednako kao benzinska ili dizel vozila.

Posebna odluka Vijeća ministara BiH vrijedi do 31.12.2026.

Nakon tog datuma, bez donošenja novog akta, primjenjivat će se standardna MFN stopa od 15% na sva ne-EU vozila — uključujući nova električna.

Ako planirate uvoz novog ne-EU EV po 0% carini, preporučujemo završiti uvoznu proceduru do kraja 2026. i pratiti informacije o eventualnom produženju odluke.

Korisni alati

📦

Kalkulator uvoza

Odaberite vrstu pogona (EV, hibrid, PHEV) i izvor — kalkulator automatski primjenjuje Posebnu odluku.

Izračunaj →

📜

EUR.1 certifikat

Za EU-origin EV (Tesla Y Berlin, VW ID.4): ko može izdati EUR.1 i kako ga nabaviti.

Vodič →

🔍

VIN Checker

Provjerite VIN da saznate tvornicu — ključno za Tesla Model Y (Berlin vs. Šangaj).

Provjerite VIN →

🔄

Dizel vs. Benzin

Planirate hibrid? Usporedite TCO hibridnog i dizel/benzin vozila po godišnjim km.

Usporedi →

Uvoz električnih i hibridnih vozila u BiH

Carinske stope za električna i hibridna vozila

Popularni električni modeli – porijeklo i carinska stopa

Posebna odluka VM BiH – šta tačno propisuje?

Šta pokriva Posebna odluka:

Šta znači "novo vozilo" za Posebnu odluku?

Konkretni primjeri obračuna

Tesla Model Y (Berlin, 2023)

Tesla Model 3 (Šangaj, novo)

Hyundai IONIQ 5 (Koreja, rabljeni)

BEV, PHEV i HEV – razlike važne za uvoz

BEV – Baterijski električni

PHEV – Plug-in hibrid

HEV – Full hibrid

MHEV – Blagi hibrid

Česta pitanja o uvozu EV u BiH

Korisni alati

Kalkulator uvoza

EUR.1 certifikat

VIN Checker

Dizel vs. Benzin