Regulator pritiska goriva VW Golf 7 1.6/2.0 TDI Bosch 0 281 006 002

Opis

Artikl Bosch 0 281 006 002 je regulator pritiska goriva, odnosno druk/regulacioni ventil za Common Rail sistem. Njegova funkcija je regulacija pritiska goriva u railu, kako bi sistem ubrizgavanja mogao pravilno dozirati gorivo prema opterećenju motora i zahtjevima upravljačke elektronike.

Podaci za identifikaciju

• Proizvođač: Bosch
• MPN / broj artikla: 0 281 006 002
• Trgovačka oznaka: CR/DRV-USAK/30S
• Vrsta proizvoda: regulator pritiska goriva / druk-regulacioni ventil
• Sistem: Common Rail
• Mjesto ugradnje: rail / razvodna cijev goriva
• Ventil: upravljački ventil
• EAN / GTIN: 4047025430210

Uloga regulatora pritiska goriva

Regulator pritiska goriva učestvuje u održavanju potrebnog pritiska u Common Rail sistemu. Ako regulator ne radi pravilno, motor može teže paliti, neravnomjerno raditi, gubiti snagu ili pokazivati greške vezane za pritisak goriva. Kod modernih dizel motora ovaj dio se ne bira samo prema modelu vozila, nego prema OE broju, motornom kodu i izvedbi sistema ubrizgavanja.

Primjena vozila

Ovaj regulator se katalogizira za odabrane VW, Audi, Škoda, Seat i Porsche dizel motore. Primjena se najčešće veže za pojedine TDI izvedbe iz VAG grupe, uključujući određene modele kao što su VW Golf, Passat, Tiguan, Touran, Caddy, Transporter, Audi A3, A4, A5, A6, Q5, Škoda Octavia, Superb, Seat Leon i druga vozila, zavisno od motora i godine proizvodnje.

Tačna kompatibilnost zavisi od ugrađenog raila, motornog koda, datuma proizvodnje i OE broja. Kod ovog artikla posebno preporučujemo provjeru prema broju šasije ili broju starog dijela prije narudžbe.

OE / OEM brojevi za poređenje

• VW / Audi / Škoda / Seat 057 130 764 H
• Porsche 955 606 240 00
• Bosch 0 281 006 002
• Bosch CR/DRV-USAK/30S

OE/OEM brojevi služe isključivo za identifikaciju i poređenje. Ako se broj na starom dijelu ili u katalogu vozila ne podudara, prije kupovine je potrebna dodatna provjera.

Kada se provjerava regulator pritiska goriva?

Regulator pritiska goriva treba provjeriti ako motor teško pali, gubi snagu, nepravilno radi u leru, prelazi u safe mode ili ako dijagnostika pokazuje odstupanje stvarnog i traženog pritiska goriva. Prije zamjene preporučuje se dijagnostika cijelog sistema goriva, uključujući filter goriva, pumpu visokog pritiska, rail senzor, instalaciju i povrat goriva.

Napomena prije narudžbe

Prije kupovine preporučujemo provjeru prema broju šasije (VIN), motornom kodu ili broju starog regulatora. Kod istog modela vozila mogu postojati različite izvedbe Common Rail sistema, zato naziv vozila sam po sebi nije dovoljna potvrda da dio odgovara.